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alinaeis27

Problema de Seleção de Velocidades Skoda Fabia

Tenho um pequeno quebra-cabeças com o meu Skoda Fabia de 2006 (motor a gasolina) com 118099 km no relógio. Estou a receber um erro armazenado na memória, o visor de seleção de mudanças no velocímetro não está a funcionar, o controlo de cruzeiro está avariado e, por vezes, o carro não pega. Suspeito do interruptor do pedal da embraiagem, talvez um interruptor defeituoso, uma vez que parece afetar todos esses sistemas. Li que pode ser um problema de cabo ou de ligação à ficha. Alguém teve problemas semelhantes? Alguma ideia de onde começar a verificar?

(Traduzido de Inglês)

4 comentário(s)

robinbauer1

Também tenho um Skoda Fabia, embora não tenha a certeza do ano do modelo. Recentemente, deparei-me com um problema semelhante. O meu controlo de cruzeiro estava inoperacional, e o visor da seleção de mudanças no velocímetro também estava a avariar. Inicialmente, suspeitei de uma falha na unidade de controlo do motor. No entanto, após uma verificação de diagnóstico, o registo de erros indicou um interruptor de embraiagem avariado. Poderá verificar a integridade do chicote de fios ligado ao interruptor? Uma ligação solta ou corroída poderá ser a origem do seu problema.

(Traduzido de Inglês)

alinaeis27 (Autor)

Interessante. Quando diz "cabos elétricos", refere-se à ficha que vai para o interruptor da embraiagem, ou mais atrás, ao longo do cabo? Dei uma vista de olhos rápida, mas não vi nada de obviamente partido ou desconectado. Foi difícil diagnosticar no seu caso?

(Traduzido de Inglês)

robinbauer1

Ao referir-me a chicote de fiação, estava a referir-me principalmente à ligação do conector diretamente no interruptor da embraiagem. No meu caso, o procedimento de diagnóstico envolveu testar sistematicamente a continuidade dos fios que levam ao interruptor. Embora uma inspeção visual possa por vezes revelar danos óbvios, as falhas intermitentes podem ser mais difíceis de identificar. Dados os sintomas que descreve e o código de erro que mencionou, é plausível que o interruptor seja de facto a origem do problema. Se não dispõe de ferramentas de diagnóstico especializadas, poderá ser prudente consultar um técnico qualificado para evitar potenciais complicações.

(Traduzido de Inglês)

alinaeis27 (Autor)

Levei o Fabia a uma oficina local, e eles confirmaram que era mesmo o interruptor do pedal da embraiagem. O cabo estava avariado, tal como suspeitava. Eles substituíram-no, e o custo total foi de 95€. Tudo está a funcionar bem agora; o carro está a pegar sem problemas, o visor da seleção de mudanças voltou e o controlo de velocidade de cruzeiro funciona novamente. Obrigado pela sua ajuda!

(Traduzido de Inglês)

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