Problema de sincronização do BMW X5: perda de potência e ruído do motor Ajuda

Tenho alguma experiência em manutenção automóvel e tive um problema semelhante com o meu BMW X3 2000 no ano passado. Os sintomas que está a descrever parecem-me muito familiares, o meu motor 3.0L estava a funcionar da mesma forma. Depois de o levar à minha oficina de confiança, diagnosticaram um sensor de posição da cambota avariado. A reparação custou-me cerca de 340 euros, incluindo peças e mão de obra. O mecânico referiu que se tratava de um problema algo comum nos BMW dessa época, incluindo os modelos X5 e X3. A reparação fez uma enorme diferença, o motor voltou a funcionar sem problemas, a potência foi restaurada e o consumo de combustível voltou ao normal. O ruído metálico que referiu também desapareceu. Pode partilhar mais pormenores sobre o seu X5? Que variante de motor tem e que códigos de erro específicos está a emitir? Isso ajudaria a confirmar se estamos a lidar com o mesmo problema.

(Traduzido de Inglês)

Olá, só queria intervir porque tive problemas muito semelhantes com o meu X5. O meu também é um 2002 com 50182 KM no relógio, e o que está a descrever soa-me a sério. Mandei-o verificar depois da minha última revisão e, afinal, o meu sensor de posição da cambota também estava a funcionar mal. Quando o substituíram, foi como comprar um carro novo, o ruído metálico desapareceu, a potência voltou e o carro deixou de beber combustível como se estivesse a ficar fora de moda. O mais engraçado é que o meu mecânico disse que estes sensores se avariam frequentemente na nossa geração de X5s. É uma espécie de problema conhecido. Se está a ter os mesmos sintomas, aposto que também é esse o seu problema. A correção não é muito dolorosa para a carteira e vale totalmente a pena. Se quiser saber mais pormenores sobre a reparação, contacte-me.

(Traduzido de Inglês)

Sim, ainda bem que o meu conselho anterior sobre o sensor de posição da cambota ajudou! Só queria acrescentar que, depois de ter reparado o meu no meu X3, aprendi algo interessante. O mecânico disse-me que estes sensores podem, por vezes, dar falsas leituras antes de falharem completamente, o que explica porque é que temos aqueles códigos de erro estranhos e problemas de potência. Desde que arranjei o meu, tenho-me mantido atento a quaisquer sintomas semelhantes. Uma dica que recebi: se notar que o motor está a ficar um pouco mais lento ou que o ruído metálico está a voltar, talvez valha a pena verificar também as ligações dos sensores. Por vezes, é apenas corrosão ou cabos soltos que provocam sintomas semelhantes. Já agora, mais alguém reparou que, por vezes, a substituição do sensor necessita de uma reinicialização do computador para funcionar corretamente? O meu mecânico teve de o fazer no meu carro e isso fez uma enorme diferença na forma como o carro funcionou depois disso. Pensei apenas em mencioná-lo para o caso de mais alguém se deparar com o mesmo problema. Ainda bem que também resolveste o teu. É um grande alívio quando se arranjam estas coisas e o carro volta a funcionar como deve ser, não é?

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pela informação extra sobre a reinicialização do computador, é de facto muito útil! O meu mecânico mencionou algo sobre isso, mas na altura não percebi bem porquê. Agora faz todo o sentido. Tem toda a razão em manter-se atento a esses sintomas. Depois de ter arranjado o meu, tornei-me bastante paranoico em relação a quaisquer sons invulgares ou alterações de potência. O meu mecânico deu-me o mesmo conselho sobre a verificação das ligações, pois aparentemente um pouco de corrosão pode estragar tudo. Na verdade, tomei muitas notas durante o processo de reparação, por isso, se alguém que esteja a ler este tópico tiver problemas semelhantes com o seu X5 ou X3, não hesite em enviar-me uma mensagem. Estes BMWs mais antigos são carros fantásticos quando estão a funcionar bem, mas têm definitivamente as suas peculiaridades! Mais uma vez, obrigado por todos os comentários. É muito reconfortante saber que não sou o único a ter este problema. Espero que não tenhamos de voltar a ter problemas com sensores tão cedo!

(Traduzido de Inglês)