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Problema de sobreaquecimento da aleta de ar Mark X

Meu Toyota Mark X de 2005 (motor a gasolina) está me dando problemas. A luz de verificação do motor continua acendendo e o motor parece estar funcionando mais quente do que o normal, quase superaquecendo. Ele tem apenas 50456 km. Tenho lido sobre a admissão de ar e a aleta de ar ativa, e parece que pode estar relacionado. Alguém mais já passou por algo semelhante? Alguma ideia antes de levá-lo a um mecânico?

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

Um Toyota Mark X de 2005 está a apresentar problemas de sobreaquecimento e uma luz de aviso do motor persistente. O problema pode estar relacionado com a entrada de ar e a aba de ar ativa, potencialmente devido a um eletromecanismo defeituoso. Um caso semelhante foi resolvido substituindo a aba de ar defeituosa, sugerindo que seja aconselhável visitar um mecânico para diagnóstico e reparação.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

michaelhoffmann2

Tive um problema semelhante com o meu Mark X há algum tempo. A luz de verificação do motor e o superaquecimento são definitivamente preocupantes. Estava a emitir algum código de falha específico relacionado com a gestão térmica ou o sistema de admissão de ar? Poderia ser um eletromecanismo defeituoso da aleta de ar. Conhecer os códigos de erro ajudaria realmente a reduzir as possibilidades.

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charlotte_werner1 (community.author)

Obrigado pela resposta rápida! Ainda não puxei os códigos sozinho. Eu esperava que fosse algo simples antes de ter que pegar o scanner OBD. Mas é bom saber que outra pessoa já viu isso em um Mark X. Quando você teve o problema, foi definitivamente a aleta de ar ativa que causou o superaquecimento? E foi um conserto fácil, ou você teve que substituir um monte de peças?

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michaelhoffmann2

Sim, soa como a minha experiência. Eu realmente acho que é o eletromecanismo. Lembro-me que o sobreaquecimento foi bastante assustador. Para ser honesto, eu não sou mecânico, e depois de um pouco de mexer, decidi que era melhor levar para a oficina. Eles confirmaram que era uma aleta de ar defeituosa e substituíram a peça. Custou-me cerca de 590 €, acho eu.

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charlotte_werner1 (community.author)

Tudo bem, muito obrigado por compartilhar sua experiência! Parece que vou para a oficina então. Saber que provavelmente é a aleta de ar e quanto custou o reparo realmente ajuda. Agradeço a informação!

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