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Problema de sobreaquecimento do Mercedes ML Hybrid

Meu Mercedes ML híbrido de 2010 está com problemas. O motor está superaquecendo como louco com apenas 43755 km. Acho que é o ventilador elétrico que não está funcionando direito. Talvez um cabo ou plugue ruim no sistema de resfriamento ou o próprio motor elétrico. Os níveis de líquido de arrefecimento estão bons. O que mais poderia causar esse superaquecimento? É a embreagem do ventilador?

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

Um Mercedes ML híbrido de 2010 estava a apresentar sobreaquecimento severo do motor, suspeitando-se que se devesse a um ventilador elétrico com avaria. Possíveis causas incluíam um cabo, ficha ou o próprio motor elétrico em mau estado, enquanto os níveis de líquido de arrefecimento foram confirmados como adequados. O problema foi resolvido por um mecânico que identificou e substituiu um conector corroído no ventilador elétrico, resolvendo eficazmente o problema de sobreaquecimento.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

danielflame96

O superaquecimento em um híbrido com um ventilador elétrico ruim pode ser complicado. O sistema de arrefecimento do motor é complexo. Um cabo ou plugue defeituoso é possível, mas o processo de diagnóstico deve ser completo. O motor elétrico está recebendo energia quando a temperatura do motor aumenta? Verifique os fusíveis e relés do ventilador. Os sensores de temperatura podem estar enviando dados ruins. Você tem um scanner OBD-II para verificar os códigos de erro relacionados ao sistema de arrefecimento ou ao motor elétrico? A embreagem do ventilador não deve ser o problema.

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nelemoore1 (community.author)

Obrigado, não tenho um scanner. Como verifico se o motor elétrico está recebendo energia quando está superaquecendo? Estou preocupado com fios energizados. Se for o sensor de temperatura, como o testo? Posso fazer isso sozinho ou preciso de uma oficina?

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danielflame96

Dadas as suas preocupações com trabalhos elétricos e incertezas, evite trabalhar com fios energizados. O diagnóstico de sensores de temperatura precisa de ferramentas e conhecimento. Embora seja bom que esteja a tentar solucionar problemas, um profissional é o melhor. Um mau diagnóstico pode causar mais problemas e reparações dispendiosas. O sobreaquecimento pode causar danos no motor se não for corrigido em breve. Consulte um mecânico certificado.

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nelemoore1 (community.author)

Você estava certo. O mecânico encontrou um conector corroído na ventoinha elétrica. Eles limparam e substituíram o conector por 95 €. O superaquecimento foi corrigido. Obrigado pelo conselho, eu agradeço.

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