Problema de Sobreaquecimento do Mini Cabrio Resolvido

Tive um problema semelhante com o meu Mini Cooper há algum tempo. Sobreaquecimento e a luz de check engine são sintomas clássicos. Verificou o interruptor térmico no radiador do carro? Por vezes, um interruptor defeituoso pode causar o mau funcionamento do ventilador. Notou algum ruído incomum do ventilador antes de isto acontecer? Isso pode dar-lhe uma pista.

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Obrigado pela resposta rápida. Onde exatamente se encontra o interruptor térmico? E que tipo de ruído do ventilador devo procurar? Não reparei em nada de particularmente invulgar, mas talvez não tenha prestado atenção suficiente. Além disso, poderá uma unidade de controlo de temperatura defeituosa também ser a culpada?

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O interruptor térmico geralmente está localizado no próprio radiador do carro, perto da parte inferior. Quanto ao ruído do ventilador, preste atenção a qualquer ruído mais alto do que o normal ou a um tipo de som de rangido. Uma unidade de controlo de temperatura defeituosa é uma possibilidade, mas é menos comum do que um interruptor térmico ou sensor de velocidade defeituoso. Se não se sentir confortável a diagnosticar o problema sozinho, talvez seja melhor levá-lo a uma oficina.

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Substituí o sensor de velocidade defeituoso. Parece que isso resolveu o problema com a ventoinha do radiador no meu Mini Cabrio. O sistema de arrefecimento está agora a funcionar corretamente, e a luz de aviso do motor está apagada. O custo total, incluindo o sensor e a mão de obra, foi de 250€. Obrigado pelo conselho; apontou-me na direção certa.

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