Problema de sobreaquecimento do motor híbrido Mercedes Classe E

Meu motor híbrido Mercedes E Klasse 2016 parece estar superaquecendo e a luz de verificação do motor está acesa. Percebi que a ventoinha do radiador do carro não está ligando. Estou supondo que tenha algo a ver com o sensor de velocidade do motor da ventoinha ou com o interruptor térmico. Alguma opinião sobre problemas de resfriamento do motor como este? Estou tentando me informar antes de levar em uma oficina. Alguém já passou por algo semelhante com as pás da ventoinha ou com todo o sistema do radiador do carro?

(Traduzido de Inglês)

4 comentário(s)

Tenho um Mercedes E Klasse semelhante, tive o mesmo problema de sobreaquecimento no ano passado. Pode ser o motor da ventoinha, mas verifique primeiro as ligações elétricas. Tem a certeza de que a ventoinha não está a rodar de todo? Estes carros são bastante sensíveis a quedas de tensão. Pode ser também um fusível.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pela dica, vou verificar as conexões e o fusível primeiro. Quando o seu superaqueceu, a ventoinha estava completamente morta ou apenas não estava girando rápido o suficiente? E a luz de verificação do motor também acendeu para você?

(Traduzido de Inglês)

O meu estava completamente morto. A luz de verificação do motor estava acesa. O diagnóstico apontou para o módulo de controlo da ventoinha. Aconselho a ler os códigos de erro antes de fazer mais alguma coisa. Sugiro que o mande verificar numa oficina para ter a certeza.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado, agradeço a ajuda. Levei a um mecânico de confiança e você estava certo, o sensor de velocidade estava com defeito. O reparo me custou cerca de 250 €. Tudo resolvido agora.

(Traduzido de Inglês)

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