Problema de Sobreaquecimento do Nissan Qashqai 2018: Suspeita de Falha do Sensor de Temperatura do Refrigerante

Ei, entendo totalmente sua luta. Algo parecido aconteceu comigo no meu Nissan Juke 2015 há alguns meses. Inicialmente, pensei que poderia ter sido um termostato defeituoso, mas acabou sendo uma conexão de cabo defeituosa no sensor de temperatura do líquido de arrefecimento, bem parecido com sua suspeita. Fui em frente e levei para a garagem. Eles fizeram um ótimo trabalho diagnosticando o problema, mas descobriram que estava dando um sinal falso de superaquecimento e acho que travou no modo de superaquecimento. Para consertar, eles substituíram o sensor e o plugue. Eles levaram boa parte do dia para resolver tudo, mas desde então, o velho Juke tem funcionado como um sonho. Não posso dizer que foi um problema de risco de vida, mas definitivamente algo que você quer resolver o mais rápido possível para evitar mais dores de cabeça. Tudo de bom.

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Agradeço imenso a resposta e é bom saber que não sou o único a enfrentar problemas tão complicados. Ainda bem que o teu Juke voltou a funcionar bem. Só por curiosidade, lembra-se de quanto lhe custou aproximadamente a substituição do sensor e da ficha? E surgiu mais alguma coisa desde a reparação, ou tem estado tudo bem debaixo do capot? Obrigado!

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Olá, bom ouvir de você. Em relação ao custo, custou-me cerca de 95€ para reparar a ligação defeituosa do cabo no sensor, incluindo as peças e a mão de obra. Para ser honesto, foi um pouco doloroso para a minha carteira, mas foi melhor do que o meu motor a aquecer a cada cinco minutos! E desde aquela viagem fatídica à garagem, o meu Qashqai tem-se comportado muito bem, sem um único problema. A falha do sensor de temperatura do líquido de arrefecimento foi rapidamente eliminada pela raiz e a minha menina tem estado tão calma como um pepino desde então! Espero que isto esclareça as suas dúvidas! Tente não pensar muito nisso e conserte-o em breve, não queremos que o seu passeio aqueça agora, queremos? Tudo de bom!

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Olá, obrigado pela resposta rápida e pela percepção sobre as despesas - ajuda muito a me preparar mentalmente! É bom saber que seu carro está indo bem após o reparo, me dá um pouco de segurança. Vou reservar meu pequeno e problemático Nissan na garagem em um piscar de olhos, não posso deixar que suas partes internas torradas se tornem um incômodo toda vez que eu o levo para um passeio. Mais uma vez, sua experiência foi de grande ajuda. Obrigado pelas respostas detalhadas e desejo a você passeios tranquilos sem fim em seu Juke!

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Bom dia, meu qashqai 2016 tem o problema de que em um determinado momento o indicador de temperatura sobe até tocar no vermelho, ao mesmo tempo a luz vermelha do motor acende, mas sem desligar o motor depois de alguns minutos o indicador de temperatura atinge a posição normal e a luz do motor apaga, outro problema é que o aquecimento de ar quente não funciona, não sei se as duas coisas estão conectadas, devo ressaltar que a válvula termostática foi trocada. Saudações...

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Parece que você pode estar lidando com alguns problemas diferentes aqui. O medidor de temperatura flutuante e a luz do motor podem ser devido a um sensor de temperatura do líquido de arrefecimento com defeito ou um problema com o sistema de arrefecimento, como um radiador entupido ou uma bomba de água com defeito. A falta de ar quente do aquecedor pode ser devido a um problema com o núcleo do aquecedor ou um baixo nível do líquido de arrefecimento. Eu recomendaria começar verificando o nível e a condição do líquido de arrefecimento. Se estiver baixo ou sujo, pode valer a pena lavar e reabastecer o sistema. Se o líquido de arrefecimento estiver bom, pode valer a pena chamar um mecânico para inspecionar o sistema de arrefecimento e o núcleo do aquecedor. Por favor, mantenha-nos atualizados sobre seu progresso e nos avise se tiver mais alguma dúvida.

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O meu Qhasqai 2019 teve problemas semelhante mas vazou todo líquido de arrefecimento, mas não ligou nenhuma luz, eu percebi que algo estava errado pelo fato de ontem sair e a ventoinha ligar com uma potência nem que eu nunca tinha visto, então deixei na oficina e aparentemente e a tampa do termostato que está a vazar o líquido

É bom que tenha detetado o problema cedo. Uma tampa do termostato com fuga pode definitivamente causar perda de líquido de refrigeração e levar ao sobreaquecimento. Certifique-se de que a oficina verifica outras potenciais fugas ou danos no sistema de refrigeração enquanto estiverem a trabalhar. Depois de reparado, esteja atento ao nível do líquido de refrigeração e ao manómetro de temperatura para garantir que tudo está a funcionar corretamente. Avise-nos como correu e se tiver mais alguma questão!

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Olá, Tenho um problema semelhante: sobreaquecimento súbito do meu Qashqai 1,2 DIG-T 16V. Mudei o termostato e até a bomba de água. No início, durante 200 km, tudo corria bem. Mas, de repente, o sobreaquecimento voltou!!! A NISSAN quer-me fazer um diagnóstico a 200 euros para procurar a razão e diz que não tiveram casos semelhantes (duvido…) E mesmo que não fume, mesmo que não a tenha deixado subir à temperatura crítica, eles começam a preparar-me para a ideia de mudar a junta da cabeça com um preço exorbitante. O meu carro, muito bem estimado, só tem 120 000 quilómetros.

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Antes de prosseguir com reparos dispendiosos, verifique o nível do líquido de arrefecimento e certifique-se de que não há bolsas de ar no sistema de arrefecimento, pois estas podem causar sobreaquecimento. A purga do sistema para remover qualquer ar preso pode ajudar. Se o problema persistir, pode valer a pena obter uma segunda opinião de outro mecânico para confirmar o diagnóstico. Mantenha-nos atualizados sobre o seu progresso e sinta-se à vontade para perguntar se tiver mais perguntas!

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