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karen_moeller90

Problema de Sobreaquecimento do Seat Alhambra

Estou a escrever para inquirir sobre um possível problema com a minha Seat Alhambra, construída em 2008, com motor a gasolina e aproximadamente 158090 km no odómetro. Tenho observado que o motor está a sobreaquecer, particularmente durante a condução lenta ou quando parado. A minha ideia inicial é que a ventoinha elétrica do sistema de refrigeração possa estar avariada, possivelmente devido a um cabo ou ligação de ficha defeituosa. Poderá este ser um diagnóstico razoável, e por onde devo começar a minha investigação?

(Traduzido de Inglês)

4 comentário(s)

walter_scholz9

O problema de sobreaquecimento que está a experienciar com a sua Seat Alhambra pode, de facto, estar relacionado com a ventoinha elétrica. Dada a idade do veículo e a quilometragem, é plausível que tenha uma ligação defeituosa. O desempenho do sistema de arrefecimento degradou-se gradualmente ou o sobreaquecimento começou repentinamente? Notou se a ventoinha do radiador está a funcionar, ou se apenas funciona de forma intermitente? Além disso, existem códigos de erro registados na unidade de controlo do motor relacionados com o sistema de arrefecimento ou o circuito da ventoinha?

(Traduzido de Inglês)

karen_moeller90 (Autor)

Obrigado pela sua rápida resposta. O sobreaquecimento parece ter começado de repente. Não consegui determinar nenhum código de erro. Existe algum local específico no ventilador elétrico ou nas proximidades onde eu deva procurar um cabo solto ou uma ficha corroída? Verifiquei a caixa de fusíveis principal e o fusível do ventilador está bom.

(Traduzido de Inglês)

walter_scholz9

Dado que o sobreaquecimento começou repentinamente e o fusível do ventilador está intacto, um conector corroído ou solto é um provável culpado. Concentre sua atenção na fiação e nos conectores diretamente conectados ao motor do ventilador elétrico e ao sensor de temperatura no radiador. Examine o conector para verificar se há sinais de corrosão, danos ou fiação solta. É possível que o conector do motor do ventilador ou da ventoinha seja a causa. Sem equipamento de diagnóstico para ler códigos de erro ou testar o circuito do ventilador, é difícil identificar o problema exato. No entanto, considerando os sintomas e sua avaliação inicial, eu recomendaria que um técnico qualificado inspecionasse o sistema de refrigeração. Um custo de reparo de aproximadamente 95€ para a substituição de um conector é uma estimativa razoável, mas o custo real pode variar dependendo da extensão do dano e da mão de obra envolvida.

(Traduzido de Inglês)

karen_moeller90 (Autor)

Obrigado pela sua explicação detalhada e por confirmar as minhas suspeitas. Levei o Alhambra a uma oficina local, e acabou por ser um conector corroído no ventilador elétrico. Eles substituíram o conector, e o sistema de arrefecimento está agora a funcionar corretamente. O custo total foi de 95€, como previsto. Agradeço a sua ajuda!

(Traduzido de Inglês)

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