100% gratuito

Não é necessário scanner

Carly logo
Preços

leonfriedrich1

Problema de Sobreaquecimento do Seat Leon Híbrido

Estou a ter um problema com o meu Seat Leon Hybrid de 2020. A luz de aviso do motor está acesa, e o motor parece estar a sobreaquecer mais do que o habitual. Suspeito que possa estar relacionado com as palhetas de ar ativas no sistema de arrefecimento. Acredito que o eletromecanismo está defeituoso. Alguém mais já encontrou este problema?

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

Um Seat Leon Hybrid de 2020 está a apresentar sobreaquecimento e uma luz de aviso do motor acesa, suspeitando-se que seja causado por um mecanismo de aba de ar ativo defeituoso no sistema de arrefecimento. O problema está confirmado como relacionado com o motor da aba, que controla o fluxo de ar para o motor. A solução recomendada é diagnosticar e reparar o veículo numa oficina para evitar danos maiores, o que foi feito com sucesso, resolvendo o problema.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

johannahahn61

Parece um motor de flap de admissão de ar avariado. Tive um problema semelhante com o meu velho Vauxhall Astra. A luz de aviso do motor acendia-se constantemente e o sistema de arrefecimento avariou. A primeira coisa a fazer é ler o código de erro. Que código está a obter? Se estiver relacionado com o flap, o motor provavelmente está avariado. É um problema comum. Nota alguma diferença no desempenho do motor ou no consumo de combustível?

(community_translated_from_language)

leonfriedrich1 (community.author)

Obtive um código de erro, mas não o anotei. Vou verificar novamente. Onde fica localizado o motor da aba? É fácil de acessar? Existe alguma maneira de testar se o motor da aba está defeituoso?

(community_translated_from_language)

johannahahn61

Sim, parece ser exatamente o mesmo problema que eu tive. O motor da aba geralmente fica perto do radiador, controlando o fluxo de ar para o motor. O acesso pode ser complicado dependendo do carro. Testá-lo sem ferramentas adequadas é complicado; você precisaria verificar a voltagem e o sinal sendo enviados para o motor. Honestamente, poupe-se a dor de cabeça e leve-o a uma oficina. Eles podem diagnosticá-lo corretamente e substituir a peça defeituosa. Rodar o motor com um sistema de refrigeração com defeito pode causar mais danos a longo prazo.

(community_translated_from_language)

leonfriedrich1 (community.author)

Levei o Leon à oficina, e estava absolutamente certo. Eles confirmaram que o motor da aba de ar ativa estava avariado. A substituição e a mão de obra custaram 590€. Obrigado pelo conselho.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

Quer ler os dados do seu veículo você mesmo?

Peça o Carly Scanner e fique sempre de olho em todas as informações importantes sobre seu veículo.

Scanner Universal Carly

a partir de

Não é seu veículo?

Descubra os custos de manutenção e reparo do seu veículo.

Custos de reparo da Carly

Quanto custará meu reparo?

community_crosslink_rmh_brand

SEAT

community_crosslink_rmh_model

LEON