michaeljung9
Problema de Sobreaquecimento do Skoda Roomster
(Traduzido de Inglês)
Resumo do fio condutor
Um Skoda Roomster de 2014 está a apresentar sobreaquecimento e uma avaria na luz de aviso do motor, suspeita-se que seja causada por uma aba de ar ativa defeituosa. O problema pode dever-se a um eletromecanismo defeituoso. Recomenda-se uma verificação de diagnóstico para confirmar o problema, o que provavelmente envolve um código de erro relacionado com o circuito do motor da aba. A substituição do motor da aba pode ser difícil, pelo que se aconselha assistência profissional para evitar danos adicionais. O problema foi resolvido por um mecânico que confirmou o motor da aba defeituoso através de uma verificação de diagnóstico e substituiu-o, resolvendo o problema de sobreaquecimento e da luz de aviso do motor.
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4 comentário(s)
michaeljung9 (community.author)
Uma verificação de diagnóstico, diz? Que tipo de código de falha estou a procurar? E quão difícil é substituir o motor da aba?
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josephmeyer1
O código de falha provavelmente se referirá à aba de ar ativa ou ao circuito do motor da aba. Substituir o próprio motor da aba não é muito difícil se você for mecanicamente inclinado, mas acessá-lo pode ser um incômodo, dependendo de onde ele esteja localizado. Honestamente, dada a possibilidade de danificar o sistema de gestão térmica e com o superaquecimento, é melhor levá-lo a uma oficina e pedir que eles confirmem o diagnóstico com uma verificação de diagnóstico e substituam o motor. Vale mesmo a pena arriscar danos maiores?
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michaeljung9 (community.author)
Obrigado pelo conselho. Levei o carro a um mecânico local, e estava absolutamente certo! A verificação de diagnóstico confirmou um motor da aba defeituoso. Eles substituíram-no, e a luz de aviso do motor está agora desligada. Custou-me 590€, mas pelo menos está resolvido.
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ROOMSTER
josephmeyer1
Parece um problema clássico de aba de ar ativa. Tive um problema semelhante com o meu Vauxhall Insignia. O motor estava a sobreaquecer e a luz de aviso do motor estava acesa. Fez uma verificação de diagnóstico para obter o código de erro? Isso definitivamente identificaria o eletromecanismo. Os sistemas de gestão térmica podem ser complicados hoje em dia, não é?
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