Problema de Sobreaquecimento do Skoda Yeti

Parece uma situação complicada com o ventilador elétrico. Já aconteceu algo semelhante no meu Volvo antigo, embora os sintomas fossem ligeiramente diferentes. Verifique o motor do ventilador e a sua fiação. A embraiagem do ventilador está a engatar corretamente? Pode ser um problema elétrico simples, como um fio desfiaçado ou um conector corroído. Pense nisso como uma lâmpada solta – por vezes, só precisa de uma pequena mexida para funcionar.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pela resposta rápida! Quando diz "problema elétrico", estamos a falar de algo que eu possa diagnosticar facilmente sozinho, ou provavelmente vou precisar de ferramentas especializadas? Sou razoavelmente habilidoso, mas não quero ir demasiado longe.

(Traduzido de Inglês)

Sim, um 'problema elétrico' pode ser qualquer coisa, desde uma ficha solta que você mesmo pode consertar até um curto-circuito no chicote de fiação que requer conhecimento mais especializado. Dada a idade e a quilometragem, uma conexão corroída é muito provável. Se você não se sente confortável mexendo com um multímetro, sugiro levá-lo a uma oficina de confiança. Um ventilador elétrico danificado pode rapidamente levar a danos graves no motor. 95€ é um preço razoável para evitar isso. Eles também verificarão o motor do ventilador.

(Traduzido de Inglês)

Segui o seu conselho e fui à oficina. Estava mesmo certo! Era mesmo uma ligação defeituosa ao ventilador elétrico. Eles limparam-na e fixaram-na corretamente. O custo total foi de 95€. Obrigado por me indicar o caminho certo!

(Traduzido de Inglês)