100% gratuito

Não é necessário scanner

Carly logo
Preços

sarahhuber1

Problema de solavancos do diesel Mercedes Classe M resolvido

Meu Mercedes M Klasse diesel de 2001 está me deixando louco. Tem quilômetros no odômetro e recentemente começou a dar solavancos quando acelero. A luz de verificação do motor está acesa e a memória de erros diz algo sobre o coletor do carro. Notei potência do motor reduzida e, às vezes, ele até para na marcha lenta. Além disso, o motor funciona de forma irregular e há um forte cheiro de escapamento. Suspeito de um vazamento no coletor do carro devido à queima. Um sensor do coletor defeituoso pode ser a causa?

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

Um Mercedes M Klasse diesel de 2001 estava a apresentar solavancos durante a aceleração, potência reduzida do motor, funcionamento irregular, paragem ao ralenti e um forte cheiro a escape. A luz de aviso do motor indicava um problema no colector de admissão, suspeitando-se de uma fuga possivelmente devido a queimaduras. Uma fuga de vácuo ou um sensor do colector defeituoso foram considerados como causas potenciais. Após consultar um mecânico, confirmou-se que o problema era um colector de admissão defeituoso com uma fuga, o qual foi resolvido, restaurando o funcionamento suave.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

ralfkoehler4

Pare uma fuga de vácuo, talvez uma fuga na junta do coletor de admissão. Está a apresentar algum código específico, ou apenas um aviso geral de verificação do motor? Se tiver uma fuga de vácuo, isso explicaria o funcionamento irregular e a paragem. Verificou o sensor do coletor?

(community_translated_from_language)

sarahhuber1 (community.author)

Obrigado pela resposta. Não tenho os códigos exatos agora, mas aponta definitivamente para o coletor de admissão. Onde exatamente devo procurar este vazamento de vácuo? É algo que posso verificar sozinho, ou é muito complicado sem ferramentas especiais?

(community_translated_from_language)

ralfkoehler4

Vazamentos de vácuo podem ser difíceis de encontrar. Se você não se sentir confortável com o trabalho no motor, aconselho a levá-lo a uma oficina. Coletores de admissão queimados em motores diesel mais antigos podem ser um problema comum. Um vazamento na junta é bastante possível. Eles podem fazer um teste de fumaça para identificar a localização exata.

(community_translated_from_language)

sarahhuber1 (community.author)

Agradeço o conselho, levei a um mecânico local, e você estava certo. Era de fato um coletor de admissão defeituoso com um vazamento, provavelmente devido a queimaduras. A conta final foi de 1180 €, peças e mão de obra. Ai! Mas pelo menos está funcionando suavemente agora. Obrigado novamente!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MERCEDES

community_crosslink_rmh_model

MKLASSE