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gertsky4

Problema de solavancos do diesel Mercedes ML

O meu Mercedes ML diesel de 2013 está a soluçar ao acelerar. A luz de verificação do motor está acesa e a potência do motor parece ter sido reduzida para metade. Por vezes, ele para ao ralenti e o escape cheira a queimado. Os códigos de erro apontam para o coletor de admissão. Poderá ser uma fuga de vácuo ou um coletor queimado?

(Traduzido de Inglês)

4 comentário(s)

greta_sturm1

Soa familiar. Tenho um ML semelhante e tive um problema semelhante há algum tempo. A luz de verificação do motor estava acesa, funcionamento irregular, tudo isso. Você notou algum chiado ou algo incomum no ruído do motor? Pode muito bem ser um problema com o coletor de admissão. Não tenho certeza sobre o sensor do coletor, mas um vazamento de vácuo é um bom lugar para começar a procurar.

(Traduzido de Inglês)

gertsky4 (Autor)

Não ouvi nenhum chiado, mas, honestamente, com o motor fazendo todo tipo de barulho estranho, é difícil dizer. Seu mecânico disse alguma coisa sobre um coletor de escape queimado quando consertou o seu? Foi um trabalho grande e também afetou a entrada de ar?

(Traduzido de Inglês)

greta_sturm1

Eles mencionaram algo sobre o ressecamento ser uma causa comum de falha do coletor de admissão. Honestamente, não me lembro dos detalhes, faz um tempo. Sugiro que você o leve para uma oficina verificar; eles poderão diagnosticar o problema corretamente. Um coletor de admissão com vazamento pode causar todo tipo de problemas com o funcionamento do motor.

(Traduzido de Inglês)

gertsky4 (Autor)

Muito obrigado pelo conselho! Você estava certo. Levei-o à oficina e era realmente um coletor de admissão defeituoso. A queima foi a culpada, como suspeitávamos. Acabou custando 1180 € para substituir, mas pelo menos o carro está funcionando suavemente novamente. Agradeço a ajuda.

(Traduzido de Inglês)

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