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detlefschulz83

Problema de superaquecimento do carro a diesel Mercedes GLS

Meu Mercedes GLS a diesel de 2023 tem um problema. A luz de verificação do motor está acesa e o motor está superaquecendo. Uma verificação mostrou uma falha na aleta de ar ativa. Com 132.076 km no odômetro, o eletromecanismo que controla a aleta pode estar com defeito e causando o superaquecimento?

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

Um Mercedes GLS a diesel de 2023 estava a apresentar sobreaquecimento do motor e uma luz de aviso do motor acesa, com uma verificação a indicar uma falha na aba de ar ativa. O problema suspeitava-se ser um eletromecanismo defeituoso que controla a aba, o que é crucial para gerir o fluxo de ar para o radiador e manter a temperatura do motor. O problema foi confirmado por uma oficina, e após a reparação do eletromecanismo defeituoso, o problema de sobreaquecimento foi resolvido.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

richard_stern58

As aletas de ar ativas são importantes para a eficiência do sistema de arrefecimento. Se não funcionarem, o superaquecimento do carro é comum. A verificação forneceu um código de falha específico? Tive um problema semelhante com o meu GLS, também com um código de falha para a aleta de ar ativa. O carro estava superaquecendo o tempo todo, ou apenas em certas situações, como na condução na cidade?

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detlefschulz83 (community.author)

Sim, havia um código de falha, mas não me lembro dele. O superaquecimento do carro parece pior durante a condução na cidade, como você disse. Pode explicar como a aleta de ar ativa afeta o arrefecimento e o que resolveu o seu problema?

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richard_stern58

As aletas de ar ativas gerenciam o fluxo de ar para o radiador, o que ajuda a manter o motor na temperatura certa e melhora a aerodinâmica. Se quebrarem, o fluxo de ar pode ser limitado, levando ao superaquecimento do carro, especialmente em velocidades mais baixas, quando há menos fluxo de ar natural. Com base no que você está vendo e no código de falha, parece que o eletromecanismo da aleta é o problema. Sugiro que um técnico verifique cuidadosamente. Dirigir com o carro superaquecendo pode danificar ainda mais o motor.

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detlefschulz83 (community.author)

Obrigado pela explicação e conselhos. Levei-o a uma oficina e eles confirmaram que o eletromecanismo que controla a aleta de ar ativa estava defeituoso. A reparação custou 590 €. O problema de sobreaquecimento do carro está agora resolvido.

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