roland_wolf1
Problema de superaquecimento do Mercedes AMG GT
(Traduzido de Inglês)
4 comentário(s)
roland_wolf1 (Autor)
Então, o interruptor térmico foi o culpado pelo seu BMW? É algo que posso verificar facilmente por mim mesmo, ou requer ferramentas especiais? Não sou muito bom em mecânica, mas estou disposto a tentar coisas simples antes de ir à oficina.
(Traduzido de Inglês)
rudolfherrmann1
Embora você possa localizar o interruptor térmico, testá-lo corretamente geralmente requer algumas ferramentas de diagnóstico. Considerando sua descrição e o ruído da ventoinha, sugiro fortemente que o faça diagnosticar profissionalmente. Pode ser o motor da ventoinha, o interruptor ou até mesmo outra coisa no sistema de arrefecimento do motor. Poupe-se a dor de cabeça e a potenciais danos adicionais.
(Traduzido de Inglês)
roland_wolf1 (Autor)
Obrigado pelo conselho! Levei-o à oficina e você estava certo, era um sensor de velocidade defeituoso que causava o mau funcionamento da ventoinha do radiador. O reparo custou-me cerca de 250€, agradeço a ajuda!
(Traduzido de Inglês)
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rudolfherrmann1
Pare familiar. Tive um problema semelhante com o meu antigo BMW: superaquecimento do motor e luz de verificação do motor. Descobriu-se que um interruptor térmico defeituoso impedia o motor da ventoinha de ligar quando necessário. Ouça também ruídos incomuns da ventoinha. Pode ser a ventoinha do radiador com dificuldades. Não ignore!
(Traduzido de Inglês)