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melissa_jones9

Problema de superaquecimento do Movano

O meu Renault Movano de 2005, motor diesel, está a dar-me problemas. 153425 km no odómetro. A ventoinha do radiador parece avariada – é como se tivesse ido de férias permanentes. O motor está a sobreaquecer como louco, e a luz de verificação do motor decidiu juntar-se à festa. Tenho andado a mexer, a verificar fusíveis e relés, mas nada parece obviamente estragado. Um sensor de velocidade defeituoso pode ser o culpado? Mais alguém lutou com este demónio?

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

Uma Renault Movano de 2005 com motor a diesel está a apresentar problemas de sobreaquecimento, com a ventoinha do radiador a não funcionar e a luz de aviso do motor acesa. O problema pode estar relacionado com um sensor de temperatura do líquido de arrefecimento defeituoso, o que pode impedir o funcionamento correto da ventoinha. Após a substituição do sensor, a ventoinha funciona corretamente, resolvendo o problema de sobreaquecimento.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

noah_sky81

Parece frustrante! Tive um problema de sobreaquecimento semelhante com o meu velho Vauxhall Vivaro. Descobriu-se que a ventoinha não estava a ligar corretamente, e isso estava a fazer com que o motor funcionasse demasiado quente. Verifique se a pá da ventoinha está obstruída ou danificada. Também sugiro que verifique o radiador do carro e o sistema de arrefecimento do motor. Verificou o controlo da temperatura?

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melissa_jones9 (community.author)

Então, com o seu Vivaro, estava a sobreaquecer constantemente ou apenas em certas condições? A luz de verificação do motor também estava acesa? E quando você diz controle de temperatura, onde encontro isso para verificar?

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noah_sky81

Sim, o superaquecimento era bastante consistente assim que o motor aquecia, especialmente no trânsito. A luz de verificação do motor estava definitivamente acesa, jogando todo tipo de códigos relacionados à temperatura do motor. Quanto ao controle de temperatura, eu me referia ao sensor de temperatura do líquido de arrefecimento do motor. Mas honestamente, depois de mexer com isso por muito tempo, acabei levando-o a uma oficina. Eu recomendo que você faça o mesmo.

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melissa_jones9 (community.author)

Levei o Movano à oficina, e você estava certo! Era mesmo o sensor de temperatura do líquido de arrefecimento que estava causando todo o caos. Sensor novo instalado, a ventoinha está girando alegremente, e o motor está esfriando como um pepino. Custou-me cerca de 250€, tudo incluído. Muito obrigado pelo conselho!

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