ralf_lion1
Problema de superaquecimento do ventilador elétrico Fluence
(Traduzido de Inglês)
Resumo do fio condutor
Um Renault Fluence de 2016 está a apresentar sobreaquecimento do motor devido a uma ventoinha elétrica não funcional. A suspeita inicial é um cabo ou ficha defeituoso. Sugere-se verificar o relé do motor da ventoinha, pois um relé avariado pode impedir o funcionamento da ventoinha. Outras sugestões incluem consultar o manual do proprietário para a localização do relé e usar um multímetro para testes, com a recomendação de procurar diagnóstico profissional se o problema persistir.
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4 comentário(s)
ralf_lion1 (community.author)
Eu não tinha considerado o relé. Poderia explicar onde ele está e como testá-lo antes de substituir alguma coisa?
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wolfgangbraun1
O relé geralmente está na caixa de fusíveis do compartimento do motor. O manual do proprietário deve ter um diagrama. Se você tiver um multímetro, essa é a sua melhor aposta para testá-lo. Mas, honestamente, com esses sintomas e conhecendo a elétrica da Renault... eu apostaria que está indo para uma visita à oficina. Meu problema acabou sendo conectores corroídos, que precisaram de limpeza profissional. Pode ser hora de se preparar para uma conta de 95 €.
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ralf_lion1 (community.author)
Vou fazer um diagnóstico profissional, considerando o sistema elétrico. Obrigado pela ajuda; suas ideias orientaram meus próximos passos. O custo foi exatamente 95€, como você previu!
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RENAULT
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FLUENCE
wolfgangbraun1
Eu dirijo um Renault Fluence. Superaquecimento não é brincadeira. Antes de mergulhar, você verificou o relé do motor da ventoinha? É como um pequeno interruptor que diz ao motor da ventoinha para ligar. Se esse relé estiver quebrado, a ventoinha não receberá a mensagem. Pode poupar-lhe muita dor de cabeça se for só isso. Avise-me o que você encontrar!
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