Problema de suspensão a ar híbrida GLS

Isso parece familiar. Tive um problema semelhante com o meu antigo Audi A6, embora não fosse um híbrido. A inclinação, a mensagem de erro e a incapacidade de levantar o veículo apontam para a suspensão pneumática. No meu caso, era uma válvula defeituosa que causava uma fuga de ar. Antes de assumir que é a válvula do fole, verifique o compressor de ar e as linhas. Uma fuga em outro lugar pode causar problemas semelhantes. Você notou que o compressor está funcionando por mais tempo ou com mais frequência do que o normal?

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pela resposta rápida. Não me concentrei no compressor de ar, mas agora que você mencionou, acho que ele realmente funciona por períodos mais longos. Onde estão localizadas as linhas de ar e como posso verificá-las quanto a vazamentos? Não tenho muita experiência com sistemas de suspensão pneumática, então desculpe se esta é uma pergunta básica.

(Traduzido de Inglês)

Eu entendo sua preocupação. As localizações das linhas de ar variam, mas geralmente percorrem os trilhos do chassi, conectando-se a cada amortecedor e ao compressor. Procure por danos óbvios. A melhor maneira de encontrar pequenos vazamentos é com água e sabão. Borrife nas linhas e conexões enquanto o sistema estiver pressurizado; vazamentos farão bolhas. Dada a sua descrição e inexperiência, aconselho veementemente contra reparos DIY. Manuseio inadequado pode ser perigoso. Consulte um mecânico da Mercedes para um diagnóstico preciso e reparos seguros.

(Traduzido de Inglês)

Agradeço a explicação detalhada e os conselhos. Não tentarei fazer os reparos sozinho e marcarei uma consulta com um mecânico da Mercedes. Ainda suspeito da válvula de fole. Obrigado por compartilhar sua experiência; foi útil. Os 590€ estimados parecem razoáveis. Publicarei o diagnóstico final e a solução para outros que possam ter problemas semelhantes.

(Traduzido de Inglês)