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otto_ice3

Problema de temperatura e luz de verificação do motor Sprinter

Meu Mercedes Sprinter de 2002 com motor a diesel está mostrando temperaturas estranhas, a luz de verificação do motor está acesa e está demorando muito para aquecer. A quilometragem é de 48453 km. Isso pode estar relacionado ao fluxo de ar restrito através da grade de resfriamento ou algum tipo de bloqueio do radiador?

(Traduzido de Inglês)

4 comentário(s)

Amelia101

Soa familiar. Tive um problema semelhante com a minha Sprinter há algum tempo. O sistema de gerenciamento térmico pode ser bastante sensível. Parece que o motor está funcionando mais quente do que o normal, mesmo que o medidor não esteja lendo corretamente? Você verificou se há algum detrito óbvio bloqueando o radiador?

(Traduzido de Inglês)

otto_ice3 (Autor)

Não, não parece superaquecimento, apenas leva mais tempo para atingir a temperatura normal. Não vi nada bloqueando o radiador, mas não olhei com muita atenção. Qual foi exatamente o problema com a sua carrinha? Foi um bloqueio completo do radiador?

(Traduzido de Inglês)

Amelia101

Não um bloqueio completo, mas definitivamente fluxo de ar restrito. Descobriu-se que era um fusível defeituoso relacionado ao sistema de gerenciamento térmico, o que fez com que a ventoinha de resfriamento não operasse corretamente, então o motor nunca atingiu a temperatura ideal. Sugiro que o leve para ser verificado por uma oficina. Eles podem executar diagnósticos e identificar o problema.

(Traduzido de Inglês)

otto_ice3 (Autor)

Agradeço a ajuda. Vou aceitar. Era um fusível defeituoso. Custou-me 52€ para substituir. Tudo bem agora.

(Traduzido de Inglês)

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