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robertlehmann8

Problema de tensão da bateria elétrica Traveller

Estou com alguns problemas com o meu Peugeot Traveller 2023 (motor elétrico). Tem cerca de 140.000 km. Ultimamente, tenho notado que a bateria parece fraca ao ligar, e as luzes às vezes piscam, especialmente em velocidades mais baixas. Suspeito que possa ser um problema de baixa voltagem, mas não tenho certeza de onde começar a diagnosticar. Alguém mais já passou por algo semelhante?

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

A conversa gira em torno de uma Peugeot Traveller 2023 com motor elétrico que apresenta dificuldades na partida da bateria e luzes intermitentes, suspeitando-se de baixa voltagem. Uma possível causa identificada é um sensor de voltagem da bateria defeituoso, o que pode levar a leituras imprecisas e a estes sintomas. Sugere-se que o veículo seja diagnosticado por um profissional e que o sensor seja potencialmente substituído, pois o manuseamento de componentes elétricos em veículos elétricos pode ser complexo e perigoso.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

felix_blade17

Olá! Tive um problema semelhante com o meu Renault Megane mais antigo, embora fosse a versão a gasolina. Arranques fracos e luzes intermitentes apontam frequentemente para problemas com o sensor de tensão da bateria. Estes sensores monitorizam a saúde da bateria e comunicam com o computador do carro. Quando falham, podem dar leituras imprecisas, levando a estes sintomas. Verificou as leituras de tensão? Uma bateria saudável deve ter cerca de 12,6 volts quando o motor está desligado e perto de 14 volts quando o motor está a funcionar.

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robertlehmann8 (community.author)

Obrigado pela informação! Eu não verifiquei as leituras de voltagem, pois não tenho um multímetro. O sensor de voltagem é algo fácil de verificar ou substituir, ou é melhor deixar para um profissional? Eu só estou vagamente familiarizado com o diagnóstico de veículos.

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felix_blade17

Ok, entendo. Embora você possa tentar verificar o sensor sozinho, ele geralmente é integrado ao sistema de gerenciamento da bateria e requer ferramentas especializadas para diagnosticar corretamente. Além disso, o manuseio incorreto de componentes elétricos em um veículo elétrico pode ser perigoso. Dados os seus sintomas e minha experiência com o Megane, realmente parece um sensor de bateria defeituoso. Acabei tendo que substituir o meu. Eu recomendo fortemente levá-lo a uma oficina para um diagnóstico adequado.

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robertlehmann8 (community.author)

Agradeço o conselho! Vou levá-lo a uma oficina e pedir que verifiquem o sensor da bateria. Parece ser a melhor solução. Obrigado novamente por partilhar a sua experiência! Provavelmente vai custar-me cerca de 315€, mas pelo menos terei paz de espírito.

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