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gerhard_eagle1

Problema de transmissão automática do Seat Alhambra

A minha Seat Alhambra diesel de 2013 está a dar muitos problemas. O motor às vezes não pega, a luz de aviso do motor está acesa e a caixa de velocidades está a mudar de mudanças com dificuldade. Está a mostrar um erro armazenado sobre a posição de estacionamento. Isto poderá estar relacionado com o travão de estacionamento ou com a alavanca de mudanças? Alguém já teve problemas semelhantes com a transmissão automática? Às vezes, até custa a engatar a posição neutra.

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

Um Seat Alhambra diesel de 2013 está a apresentar problemas de arranque, uma luz de aviso do motor acesa, mudanças de caixa de velocidades difíceis e um erro relacionado com a posição de estacionamento. Estes problemas podem estar relacionados com o travão de estacionamento ou com a alavanca de velocidades. Uma unidade de controlo defeituosa é sugerida como possível causa, que governa a transmissão automática. A solução envolve a verificação e potencial substituição da unidade de controlo por uma oficina, que confirmou o problema e forneceu um orçamento de reparação.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

annakoenig1

Parece uma unidade de controlo avariada, de facto. Tive problemas semelhantes com a transmissão do meu antigo Renault Scenic – as mudanças engatavam e davam erros. Acontece mais quando o motor está frio?

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gerhard_eagle1 (community.author)

Unidade de controlo, hein? Onde fica localizada e é um trabalho de grande envergadura substituí-la? Além disso, parece não importar se o motor está quente ou frio; é igualmente mau.

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annakoenig1

A unidade de controlo governa a transmissão automática; está posicionada à volta da caixa de velocidades. Foi difícil aceder a ela no Scenic. Se estiver mesmo avariada, provavelmente precisa de uma nova codificada para o carro. É melhor levá-la a verificar numa oficina. Eles poderão confirmar com certeza e dar-lhe um orçamento.

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gerhard_eagle1 (community.author)

Levei ao taller, e estava absolutamente certo. Era a unidade de controlo. O orçamento é de cerca de 1000€ para a reparação. Obrigado pelo aviso; pelo menos sabia o que esperar.

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