Problema de Transmissão Automática do Seat Arona

Parece um sensor de pressão do líquido de arrefecimento do radiador com defeito ou o seu chicote de fiação. A unidade de controlo da transmissão depende de várias entradas de sensores, incluindo a temperatura e a pressão do líquido de arrefecimento, para otimizar os padrões de mudança. Um sensor avariado pode definitivamente desequilibrar as coisas e ativar o modo de segurança. Verificou a fiação e o conector para verificar se existem danos ou corrosão óbvios? Além disso, o nível do líquido de arrefecimento do radiador está normal e está a ver algum sinal de fuga de líquido de arrefecimento ou sobreaquecimento do carro?

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pela resposta rápida! Fiz uma inspeção visual rápida da fiação perto do radiador, mas, honestamente, não tenho a certeza do que estou a procurar para além de rupturas óbvias. Onde exatamente está localizado o sensor de pressão, e existe alguma maneira de o testar com um multímetro?

(Traduzido de Inglês)

Okay, o sensor geralmente é montado em ou perto do radiador, muitas vezes numa das linhas de refrigerante. Quanto aos testes, embora tecnicamente possa usar um multímetro para verificar a voltagem e a resistência, é complicado sem conhecer os valores específicos para o seu Arona. Dados os sintomas e o código de erro, e a sua aparente frustração, sugiro que o leve a uma oficina. Parece mesmo ser o cabo ou a ficha, por isso, espero que não seja muito caro.

(Traduzido de Inglês)

Só para te informar: era a ligação do cabo/ficha ao sensor de pressão do líquido de arrefecimento do radiador. 95€ depois e o Arona muda de velocidade suavemente novamente. Obrigado pela ajuda!

(Traduzido de Inglês)