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Problema de transmissão CHR

Tenho um Toyota CHR híbrido de 2017 com 183.575 km. As luzes da transmissão e do motor estão acesas. A transmissão automática parece estar presa no modo de emergência, não muda suavemente, parece que está patinando e estou ouvindo ruídos de moagem. O scanner diz que há um problema de pressão do óleo do radiador. Poderia ser um resfriador de óleo defeituoso ou uma conexão ruim? Alguém mais já passou por isso?

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

Um Toyota CHR híbrido de 2017 está a apresentar problemas de transmissão, com luzes de aviso acesas e sintomas como deslizamento e ruídos de trituração. O scanner indica um problema de pressão de óleo no radiador, possivelmente devido a um refrigerador de óleo defeituoso ou a uma má ligação. Uma solução sugerida é verificar as ligações do cabo e da ficha ao refrigerador de óleo perto do radiador. Esta abordagem levou à identificação de uma ligação de cabo defeituosa, que foi reparada, resolvendo o problema.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

linameier1

Tive algo semelhante com o meu CHR. Os sintomas parecem familiares – especialmente a patinagem e as luzes. Eu verificaria as ligações dos cabos e fichas ao radiador de óleo primeiro. Poderia poupar tempo e dinheiro. Verificou se havia alguma fuga?

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MartinaRacer (community.author)

Obrigado pela dica! Quando você diz para verificar as conexões, você está falando sobre as do próprio radiador ou perto da transmissão? Além disso, seu scanner mencionou especificamente a pressão do óleo do radiador?

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linameier1

Sim, as conexões perto do radiador, especificamente para as linhas do resfriador de óleo. E sim, o scanner me deu um erro semelhante sobre a pressão do óleo. Depois de verificar as conexões, ainda tive problemas e acabei levando-o a uma oficina. Eles encontraram uma conexão ruim e resolveram rapidamente.

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MartinaRacer (community.author)

Agradeço a informação! Verifiquei as ligações como sugeriu, mas sem sucesso. Então, levei-o ao meu mecânico local, e descobriu-se que era uma ligação de cabo defeituosa, como suspeitávamos. A reparação custou-me 95 €. Obrigado novamente por me indicar a direção certa!

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