Problema de transmissão do Mercedes Classe M resolvido

O meu Mercedes M Klasse diesel de 2013 com 255020 km no odómetro tem um problema com a caixa de velocidades automática. As patilhas de mudança de velocidades não respondem, as mudanças estão a patinar e parecem sujas, e há um ruído de moagem durante as mudanças de velocidade. As patilhas de mudança de velocidades também têm um tempo de resposta muito lento, e a caixa de velocidades parece estar presa em modo de emergência. Um leitor de código mostra um erro relacionado com a unidade de controlo da transmissão. Suspeito de uma unidade de controlo da transmissão defeituosa. Alguém já lidou com algo semelhante? O que está envolvido num diagnóstico da transmissão e como posso confirmar que a ECU do automóvel é a culpada?

(Traduzido de Inglês)

4 comentário(s)

Parece um possível problema de controlo da transmissão. Verificou a cablagem e as ligações à unidade de controlo da transmissão?

(Traduzido de Inglês)

Não verifiquei especificamente a fiação. Existe alguma área específica que eu deva procurar por problemas comuns, ou é mais uma inspeção visual geral para fios desgastados e conexões soltas? Além disso, um sensor defeituoso pode causar sintomas semelhantes, ou a unidade de controle da transmissão é o suspeito mais provável, dado o código de erro?

(Traduzido de Inglês)

Uma inspeção visual é um bom ponto de partida. Dados os sintomas e o código de erro, é altamente provável que haja um controle de transmissão com defeito. Leve-o a uma oficina para um diagnóstico adequado.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pelo conselho. Levei-o a uma oficina de confiança para diagnóstico da transmissão. Eles confirmaram que era uma unidade de controle da transmissão defeituosa. A substituição e a reprogramação me custaram cerca de 1000 €. Funciona como novo agora.

(Traduzido de Inglês)

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