Problema de transmissão do Peugeot 208

Com base nesses sintomas, uma unidade de controle de transmissão (TCU) com defeito, também conhecida como módulo de controle de transmissão (TCM), é a causa mais provável. A TCU é uma unidade de controle eletrônico (ECU) que governa a transmissão. Patinagem, mudanças de marcha sujas e ativação do modo de emergência apontam para isso. Você fez algum diagnóstico além de ler os códigos de erro? Você verificou o chicote elétrico e os conectores que levam à TCU quanto à corrosão ou danos?

(Traduzido de Inglês)

Obrigado, verifiquei visualmente o chicote elétrico e os conectores que levam à TCU e não encontrei corrosão óbvia ou danos físicos, mas não fiz nenhum teste elétrico da fiação. Que testes elétricos ajudariam a diagnosticar a TCU?

(Traduzido de Inglês)

Como você inspecionou visualmente a fiação, testes elétricos adicionais envolveriam o uso de um multímetro para verificar a tensão e o aterramento adequados nos pinos do conector TCU e verificar a continuidade do chicote elétrico para descartar circuitos abertos ou curtos-circuitos. Dada a complexidade, eu recomendaria uma oficina qualificada para uma avaliação diagnóstica abrangente. Os sintomas indicam uma TCU defeituosa e podem precisar de ferramentas especializadas para substituição e reprogramação.

(Traduzido de Inglês)

Agradeço a orientação e a confirmação da minha suspeita. Uma oficina confirmou a TCU defeituosa. A substituição e a reprogramação custarão cerca de 1000€. Obrigado pelo seu tempo.

(Traduzido de Inglês)