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lilianschwarz73

Problema de transmissão do Seat Inca resolvido

A minha Seat Inca de 2003 com motor a gasolina está a dar-me dores de cabeça. A luz indicadora da transmissão e a luz de check engine estão acesas. Está presa no modo de emergência, as mudanças são bruscas e ouço ruídos de fricção. Parece também patinar. A memória de erros mostra um defeito na pressão do óleo do radiador. Poderá esta ser a causa?

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

Um Seat Inca de 2003 com motor a gasolina apresentou problemas de transmissão, incluindo luzes de aviso, mudanças de marcha bruscas, ruídos de rangido e deslizamento, com um erro indicando um defeito na pressão do óleo do radiador. O problema foi rastreado até uma conexão de ficha defeituosa no radiador. Reparar esta conexão resolveu os problemas de transmissão, resultando em mudanças de marcha suaves.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

friedhelmraven9

Tive um problema semelhante com a caixa de velocidades automática do meu Inca. A luz de transmissão, a luz de check engine e o modo de emergência parecem familiares. Verificou o nível do líquido de refrigeração do radiador? Um manómetro de pressão poderia ajudar na deteção de fugas no sistema de refrigeração. Pode ser um simples problema de cabo ou ficha.

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lilianschwarz73 (community.author)

Obrigado, isso é útil. Onde exatamente estava localizada a conexão do cabo ou plugue no seu Inca? Foi fácil de acessar para inspeção?

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friedhelmraven9

A ficha defeituosa estava no próprio radiador. Considere-a como um fio solto que escurece uma luz. Sugiro que visite uma oficina para diagnosticar e reparar corretamente o problema, dados os sintomas que descreveu.

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lilianschwarz73 (community.author)

Você estava certo. A oficina encontrou uma conexão de plugue defeituosa no radiador. Custou 95€ e agora está trocando suavemente. Obrigado pela ajuda.

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