lillysky1
Problema de Transmissão do Seat Leon Híbrido
(Traduzido de Inglês)
Resumo do fio condutor
Um Seat Leon híbrido de 2023 com 121 683 km está a apresentar problemas de transmissão, incluindo um aviso de pressão de óleo do radiador defeituoso, luzes de transmissão e de avaria do motor acesas e ativação do modo de emergência. A transmissão está a patinar, a mudar de velocidades de forma irregular e a fazer ruídos de rangido. A causa suspeita é uma ligação de cabo ou ficha defeituosa, que foi confirmada e reparada a um custo de 95€.
Este resumo ajudou você a resolver seu problema?
4 comentário(s)
lillysky1 (community.author)
Interessante. Então, qual era exatamente o problema com o seu Vauxhall? Estava também relacionado com a pressão do óleo do radiador ou algo completamente diferente? E quanto ao sobreaquecimento do carro, ao refrigerador de óleo, à fuga de líquido de refrigeração, à ventoinha de refrigeração, ao manómetro de pressão? Experimentou alguma dessas coisas?
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juliajung1
Okay, então o meu não era exatamente pressão de óleo do radiador; não sou especialista, mas acho que o meu mecânico chamou-lhe um refrigerador de óleo de transmissão com defeito. Estava a perder líquido de refrigeração, e isso afetou a transmissão. Os sintomas eram muito semelhantes, no entanto! Eu sugeria que um mecânico desse uma olhadela. Pode ser uma solução simples, mas mexer com transmissões é como fazer uma cirurgia no seu carro – melhor deixar para um profissional.
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lillysky1 (community.author)
O problema era mesmo um cabo ou ligação de ficha defeituosa, como se suspeitava. O custo da reparação foi de 95€. Obrigado pelo apoio.
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juliajung1
Uau, isso parece complicado! Meu velho Vauxhall Astra, de um ano semelhante ao seu, fez algo parecido no ano passado. A transmissão estava se comportando de forma estranha. Parecia estar dirigindo um cavalo selvagem! A luz de "Check Engine" estava acesa, e as marchas estavam escorregando muito. Você verificou os níveis de líquido de arrefecimento? Talvez esteja relacionado a isso?
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