charlesflamme1

Problema de transmissão Mercedes GLK

Estou a ter um problema estranho com o meu Mercedes GLK de 2013 com motor a gasolina. Tem cerca de 50829 km. A luz de verificação do motor e a luz indicadora da transmissão estão ambas acesas. Tenho notado alguma patinagem da caixa de velocidades e mudanças sujas, juntamente com ruídos de moagem quando muda. Digitalizei os códigos e parece estar relacionado com a transmissão automática. Suspeito de uma embraiagem de bloqueio do conversor de binário defeituosa. Alguém já lidou com isto antes? Qual poderia ser a causa e quão preocupado devo estar?

(Traduzido de Inglês)

Um proprietário de um Mercedes GLK de 2013 está a experienciar problemas de transmissão, incluindo deslizamento da caixa de velocidades, mudanças de marcha pouco limpas e ruídos de fricção, com as luzes indicadoras do motor e da transmissão acesas. O problema suspeita-se ser uma embraiagem de travamento do conversor de binário defeituosa. Recomenda-se que um mecânico inspecione o veículo e, após o fazer, o problema foi confirmado, com custos de reparação estimados em 2120€.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

Uau, parece complicado! Tive sintomas semelhantes no meu velho Volvo, embora não fosse exatamente a mesma coisa. Oscilações do motor e mudanças estranhas? Acontece que o conversor de torque da caixa de câmbio automática estava estragado. Como o carro se comporta? Parece com pouca potência? Pode ser o problema da embreagem da transmissão automática.

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Com pouca potência, na verdade não, mas definitivamente há um aumento do motor ou um aumento de RPM entre as mudanças de marcha às vezes. Quando a transmissão automática muda, você pode ouvir alguns ruídos ruins, é isso que você teve? Quanto custou o reparo do seu Volvo?

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Sim, isso soa infelizmente familiar. O ruído é um mau sinal; o meu piorou progressivamente. Acho que a aposta mais segura para si é mandar uma oficina dar uma olhada para confirmar o conversor de torque. Eu realmente sugiro que você leve o carro ao mecânico o mais rápido possível.

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Obrigado! Agradeço a informação. Levei a um mecânico e eles confirmaram que é uma embraiagem de bloqueio do conversor de binário defeituosa. A reparação custará cerca de 2120€. Uma pancada e tanto na carteira, mas pelo menos sei o que se passa.

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