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tim_walter81

Problema de transmissão Peugeot 207

Estou com problemas no meu Peugeot 207 diesel de 2010. Aos 42086 km, o indicador de transmissão e as luzes de verificação do motor acenderam, e a transmissão automática está em modo de emergência. A troca de marchas não é suave, a caixa de câmbio patina e faz ruídos de rangido, e há um erro armazenado: 'Pressão do óleo do radiador defeituosa'. Estou me perguntando se um cabo ou conexão de plugue defeituoso poderia ser a causa?

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

Um Peugeot 207 diesel de 2010 apresentou problemas de transmissão, com a luz indicadora de transmissão e a luz de check engine a acenderem, e o veículo a entrar em modo de emergência. O problema estava ligado a um erro de "Pressão de óleo do radiador defeituosa", causando dificuldades de mudança e ruídos na caixa de velocidades. Uma ligação de cabo defeituosa perto do radiador foi identificada como a causa, e a reparação da mesma resolveu o problema.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

erwinfeuer1

Isso parece familiar. Tive sintomas semelhantes com meu velho Opel Astra após um vazamento de líquido de arrefecimento. Verifique as conexões do sensor de pressão perto da ventoinha de arrefecimento e do reservatório de líquido de arrefecimento do radiador. Pode ser uma solução simples, mas é difícil ter certeza sem um diagnóstico adequado.

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tim_walter81 (community.author)

Você poderia ser mais específico sobre quais conexões devo inspecionar? Não tenho certeza de onde o sensor de pressão está localizado em relação à ventoinha de resfriamento e ao reservatório de líquido de arrefecimento.

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erwinfeuer1

Lembro-me do sensor estar perto da parte inferior do radiador, do lado do motorista, com uma pequena ficha. Mas, honestamente, dados os sintomas da caixa de velocidades e o código de erro, sugiro que o leve a uma oficina. Pode ser mais complexo do que apenas uma conexão solta.

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tim_walter81 (community.author)

Acontece que tinhas razão. Era uma conexão de cabo defeituosa perto do radiador. A oficina identificou e reparou-a. Custo total: 95€! Obrigado novamente pela sua ajuda.

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