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sina_held9

Problema de Transmissão Skoda Karoq

Estou a escrever para reportar um problema preocupante com o meu Skoda Karoq, fabricado em 2023, equipado com um motor diesel. Estou a experienciar uma falha completa do visor de seleção de mudanças no velocímetro. Simultaneamente, é impossível engrenar as mudanças corretamente, resultando num comportamento de mudança implausível da transmissão automática, com escorregamentos ocasionais, mudanças pouco limpas e ruídos de rangido durante as mudanças de caixa. Também existe um erro armazenado na memória de erros do veículo. O meu diagnóstico preliminar sugere que uma unidade de controlo defeituosa é a causa provável, podendo levar a um custo de reparação de aproximadamente 1000€. Peço as vossas opiniões especializadas sobre este assunto.

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

O Skoda Karoq está a apresentar um problema de transmissão caracterizado por um visor de seleção de mudanças avariado, engate de mudanças incorreto e códigos de erro. A causa provável suspeita-se ser uma unidade de controlo defeituosa. Sugere-se verificar a voltagem da bateria e o chicote de fios para quaisquer problemas, uma vez que flutuações de voltagem podem afetar os sistemas eletrónicos. No entanto, a recomendação principal é que um técnico profissional inspecione e, potencialmente, substitua a unidade de controlo para resolver o problema.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

aaronwilson1

Parece complicado! Os sintomas que descreve — mau funcionamento do visor de seleção de mudanças, problemas de mudanças e códigos de erro armazenados — apontam todos para um problema de controlo central. É como um maestro a dirigir uma orquestra com a batuta partida; todo o desempenho sofre. Verificou as coisas básicas, como a voltagem da bateria e o estado do chicote de fios ligado à unidade de controlo da transmissão? Por vezes, baixa voltagem ou uma ligação solta podem causar problemas eletrónicos.

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sina_held9 (community.author)

Obrigado pela sua resposta rápida. Ainda não inspecionei a voltagem da bateria nem o chicote de fiação. Uma flutuação de voltagem poderia realmente causar uma falha tão abrangente no indicador de mudança de marcha e no controlo da transmissão?

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aaronwilson1

Sim, um problema de voltagem pode definitivamente causar esses sintomas. A eletrónica automóvel moderna é sensível a flutuações de voltagem. No entanto, dada a série de problemas que está a verificar e os códigos de erro armazenados, é altamente provável que a própria unidade de controlo esteja avariada. Seria melhor levá-la a verificar por um profissional para confirmar.

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sina_held9 (community.author)

Agradeço a informação fornecida. Vou proceder ao agendamento de uma consulta de serviço com um técnico qualificado para resolver o problema da unidade de controlo. Obrigado por confirmar as minhas suspeitas e por esclarecer o assunto.

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