Carly Community
sarahwagner1
Problema de turbo lag no Skoda Rapid
(Traduzido de Inglês)
4 comentário(s)
sarahwagner1 (Autor)
Um sensor de pressão, hein? Interessante. Onde exatamente ele está localizado e como posso verificar um vazamento de vácuo sozinho? Sou um pouco iniciante em mecânica de automóveis, mas estou disposto a aprender. É algo que eu possa ver ou sentir facilmente?
(Traduzido de Inglês)
sophia_hofmann5
O sensor de pressão geralmente está localizado perto do coletor de admissão ou do próprio turbocompressor. Quanto ao vazamento de vácuo, é difícil de encontrar sem ferramentas adequadas. Se você não tiver experiência, eu aconselharia contra mexer muito nele. Um vazamento de vácuo pode causar uma queda de pressão, levando a um desempenho deficiente e potencialmente danificando o turbo. Pense nisso como tentar encher um pneu com um furo na mangueira. É melhor levá-lo a uma oficina para que seja devidamente diagnosticado. Eles podem usar uma máquina de fumaça para identificar quaisquer vazamentos.
(Traduzido de Inglês)
sarahwagner1 (Autor)
Acabou por estar certo. Levei o carro a um mecânico de confiança, e eles confirmaram que era uma válvula de comutação a vácuo defeituosa a causar uma fuga a vácuo. Eles substituíram-na, e agora o carro funciona como um sonho. Custou-me cerca de 140€. Muito obrigado pela sua ajuda.
(Traduzido de Inglês)
Participe no debate agora:
sophia_hofmann5
Tive um problema semelhante com o meu Skoda Rapid. Luz de check engine, perda de potência e tudo o mais. O problema era um sensor de pressão defeituoso, fazendo com que a ECU pensasse que não havia pressão de turbo suficiente. Verificou se há sinais de fuga de vácuo? Preste atenção a um som sibilante perto do turbo.
(Traduzido de Inglês)