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susanwerner56

Problema de ventilação da cárter

Olá, tenho um Ford Territory de 2020, motor a gasolina, com 182316 km. Recentemente, a luz de verificação do motor acendeu. Notei potência reduzida do motor e, estranhamente, um pouco de fumaça quando acelero. Suspeito que possa ser um problema com a válvula de ventilação do cárter. Alguém já passou por algo semelhante?

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

O problema inicial envolve um Ford Territory 2020 que apresenta redução de potência do motor e fumo azulado durante a aceleração, com a luz de aviso do motor acesa. Estes sintomas sugerem um possível problema na válvula de ventilação do cárter, possivelmente causando acumulação de pressão e vazamentos de óleo. A solução recomendada é que a válvula seja inspecionada e substituída por uma oficina profissional para evitar danos adicionais ao motor.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

luise_winkler21

Os sintomas que você descreve parecem indicar um mau funcionamento da ventilação do cárter. A potência reduzida e a fumaça são preocupantes. A fumaça é escura ou mais azulada? Você notou algum consumo incomum de óleo ultimamente? Uma válvula defeituosa pode causar problemas de pressão dentro do motor, levando a vazamentos e combustão inadequada. Esses motores são bastante sensíveis a problemas de ventilação.

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susanwerner56 (community.author)

A fumaça está mais azulada e sim, acho que tenho reabastecido o óleo com mais frequência do que o normal. O que exatamente acontece quando esta válvula falha? É algo que eu poderia potencialmente consertar sozinho, ou estou pensando em uma visita à oficina?

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luise_winkler21

Ah, fumo azulado e consumo de óleo aumentado reforçam o diagnóstico. Uma válvula de ventilação do cárter defeituosa interrompe a evacuação adequada dos gases do cárter. Isso pode levar ao acúmulo de pressão, forçando o óleo a passar pelas anéis do pistão e vedações das válvulas, daí a fumaça azul. Embora um indivíduo tecnicamente inclinado possa tentar uma substituição DIY, devo recomendar que confie este reparo a uma oficina qualificada. Instalação ou diagnóstico incorretos podem agravar o problema, levando potencialmente a reparos mais caros. Ferramentas de diagnóstico adequadas também são essenciais para confirmar a falha. O reparo provavelmente custará cerca de 360€.

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susanwerner56 (community.author)

Muito obrigado pela explicação detalhada. Eu suspeitava que era um trabalho para profissionais. Vou agendar na oficina local esta semana. Parece que a ventilação do cárter era de facto o problema, recuperei o carro e ele está como novo.

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