walter_becker2
Problema de ventilação da cárter do Peugeot 106 Diesel
(Traduzido de Inglês)
4 comentário(s)
walter_becker2 (Autor)
Obrigado pela resposta rápida! Sim, a marcha lenta está definitivamente irregular, quase como se estivesse lutando para se manter funcionando. E você está certo, quando tiro a tampa do óleo, há bastante pressão e fumaça. Parece que meu diagnóstico inicial pode estar correto. Como você resolveu o problema quando o teve? Foi uma solução simples ou você encontrou alguma complicação?
(Traduzido de Inglês)
david_hahn9
Dada a marcha lenta irregular e a pressão, parece ser a ventilação da cárter. Honestamente, tentei algumas coisas sozinho, mas era difícil de alcançar e estava preocupado em estragar alguma coisa. No final, levei a uma oficina. Eles confirmaram que era a válvula e a substituíram. Considerando o potencial de danos adicionais se não for feito corretamente, pode valer a pena contratar um profissional para cuidar disso. Apenas um pensamento, baseado na minha própria experiência.
(Traduzido de Inglês)
walter_becker2 (Autor)
Ok, obrigado por confirmar minhas suspeitas e compartilhar sua experiência. Agradeço o conselho cauteloso. Vou levar a um mecânico de confiança. Eles me cobraram cerca de 360€ para substituir a válvula de ventilação do cárter. Parece justo, considerando o possível transtorno e os riscos envolvidos. Dedos cruzados para que isso resolva!
(Traduzido de Inglês)
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david_hahn9
Tive sintomas semelhantes com o meu 106. Se for a ventilação da cárter, não é um problema divertido. A marcha lenta soa irregular ou o carro está funcionando normalmente? Se você remover a tampa de enchimento de óleo enquanto o motor estiver funcionando, sente alguma pressão excessiva ou vê muita fumaça saindo? Esses são alguns sintomas da falha da válvula. Poderia levar a problemas de emissões, que foi o que aconteceu no meu caso.
(Traduzido de Inglês)