kurtshadow62

Problema de ventilação do cárter do Camaro

Tenho um problema com o meu Chevrolet Camaro 2013, motor a gasolina. A luz de verificação do motor está acesa, o desempenho diminuiu e estou vendo fumaça quando acelero. Depois de puxar os códigos, parece que a válvula de ventilação do cárter pode ser a culpada. Alguém mais já passou por isso? A quilometragem está em 174.932 km. Tentando entender isso antes de levar.

(Traduzido de Inglês)

Um Chevrolet Camaro de 2013 está apresentando problemas de desempenho, uma luz de check engine acesa e fumaça durante a aceleração, potencialmente devido a um problema na válvula de ventilação do cárter. Os sintomas sugerem um possível vazamento no sistema de ventilação, possivelmente envolvendo a válvula PCV ou as mangueiras. Recomenda-se inspecionar esses componentes para verificar rachaduras ou danos, mas, em última análise, é aconselhável levar o carro a uma oficina para um diagnóstico e reparo profissional.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

Tive um problema semelhante com o meu Camaro há algum tempo. Não tenho a certeza do ano, mas esses sintomas parecem familiares. Potência reduzida e a fumaça me fazem pensar que pode haver um vazamento em algum lugar no sistema de ventilação. Você verificou se há rachaduras ou danos óbvios na válvula PCV e nas mangueiras?

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Obrigado pela informação. Quando você diz vazamento, onde exatamente devo procurar? Existe alguma mangueira ou área específica que seja mais propensa a falhas? Estou tentando dar uma olhada em tudo antes de jogar peças nele, ou pior, entregá-lo a um mecânico sem ter ideia do que está acontecendo.

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Honestamente, não consegui identificar o local exato sozinho. Mexi um pouco nele, mas acabei levando-o à minha oficina. Eles encontraram uma válvula rachada e algumas mangueiras deterioradas. Como o sistema de ventilação é crítico, meu conselho seria levá-lo a uma oficina. Custou-me cerca de 360 € para o reparo, mas pelo menos o problema foi resolvido.

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Agradeço a informação, parece que uma ida à oficina é necessária. Saber que provavelmente é a válvula PCV e as mangueiras me dá uma pequena vantagem ao entrar. Obrigado novamente por compartilhar sua experiência; espero que o reparo não me arruíne.

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