robin_frank63
Problema de ventilação do cárter do Maxima
(Traduzido de Inglês)
Resumo do fio condutor
A conversa centra-se num Nissan Maxima de 2008 que apresenta uma luz de aviso do motor, potência reduzida do motor e fumo visível no escape, com uma verificação de diagnóstico a indicar um mau funcionamento da válvula de ventilação do cárter. Os sintomas, incluindo fumo com cheiro a óleo e aumento do consumo de combustível, sugerem uma válvula PCV defeituosa. A solução sugerida é substituir a válvula, uma vez que um problema semelhante noutro veículo foi resolvido desta forma, e recomenda-se uma inspeção profissional para evitar potenciais danos no motor.
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4 comentário(s)
robin_frank63 (community.author)
Obrigado pela resposta rápida! A fumaça parece ter um leve cheiro de óleo. Quanto ao consumo de combustível, eu diria que aumentou notavelmente nas últimas semanas. Qual foi exatamente o conserto para o seu BMW? Foi apenas uma simples substituição de válvula, ou envolveu um trabalho mais extenso?
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gretakoch1
Sim, fumo oleoso e aumento do consumo de combustível indicam definitivamente uma válvula PCV defeituosa. Para o meu BMW, foi apenas a própria válvula que precisou ser substituída. No entanto, é melhor verificar com um profissional, pois uma ventilação do cárter defeituosa pode causar sérios danos ao motor a longo prazo. Acabei pagando cerca de 400€ por tudo.
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robin_frank63 (community.author)
Muito obrigado pela informação! Agradeço que tenha partilhado a sua experiência. Vou levá-lo a uma oficina. Orçaram-me 360€ pela substituição, por isso parece justo. Espero que isso resolva o problema.
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NISSAN
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MAXIMA
gretakoch1
Parece familiar. Tive um problema semelhante com o meu BMW Série 3 de 2012 há algum tempo. Os mesmos sintomas: luz de verificação do motor, perda de potência e fumo. Acabou por ser um problema na válvula PCV também. A fumaça cheirava particularmente a óleo ou doce? Além disso, como tem sido o seu consumo de combustível ultimamente?
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