Problema de Ventilação do Carter do Skoda Kodiaq

Soa familiar. Tive um problema semelhante com o meu velho Fiat Punto. A luz do motor de controlo continuava a acender-se e o carro sentia-se lento. A fumaça era azulada? A minha era. Verificou-se que era uma válvula PCV defeituosa. Inicialmente pensei que era algo grave, como o turbo a avariar.

(Traduzido de Inglês)

O Fiat também estava a produzir fumo ao acelerar? E notou algum consumo excessivo de óleo?

(Traduzido de Inglês)

Sim, definitivamente fumaça na aceleração, especialmente em subidas. E sim, o nível de óleo estava a baixar mais rápido que o habitual. Tentei limpar a válvula primeiro, mas não resolveu o problema. Eventualmente, mandei-a simplesmente substituir. Considerando os potenciais problemas de emissões e danos no motor, recomendo que o faça verificar por um profissional.

(Traduzido de Inglês)

Levei o Kodiaq à oficina. A válvula de ventilação do cárter estava avariada. A substituição custou 360€. Agora funciona suavemente, sem mais fumo ou luz de aviso do motor. Obrigado pela ajuda.

(Traduzido de Inglês)