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Problema de ventilação do cárter do SM3

Olá, estou com um problema estranho no meu Renault SM3 de 2003, ele tem um motor a gasolina. Tenho notado que a luz de verificação do motor está acesa e o carro parece ter perdido um pouco de potência, especialmente ao acelerar. Também notei um pouco de fumaça saindo durante a aceleração, o que definitivamente não é normal. O carro tem cerca de 168352 km rodados. Suspeito que possa estar relacionado com a válvula de ventilação do cárter. Alguém mais já passou por isso ou tem alguma ideia sobre o que devo verificar especificamente?

(Traduzido de Inglês)

4 comentário(s)

Bom dia, estimado proprietário do Renault SM3. A sua descrição sugere certamente uma avaria na ventilação do cárter. Os sintomas que está a sentir, nomeadamente a luz de verificação do motor, a potência reduzida e o fumo ao acelerar, estão em conformidade com um sistema PCV (Ventilação Positiva do Cárter) defeituoso. Observou algum comportamento incomum em marcha lenta, como uma marcha lenta irregular ou flutuante? Além disso, inspecionou a válvula PCV e as suas mangueiras associadas para verificar se existem sinais visíveis de fugas ou danos?

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pela resposta rápida! Em relação à marcha lenta, sim, tem estado um pouco mais irregular do que o habitual, às vezes caindo mais baixo do que deveria. Quanto a verificar a válvula e as mangueiras eu mesmo, poderia me dar um pouco mais de detalhes sobre onde exatamente eu deveria procurar e que tipo de dano eu deveria tentar detectar? Sou razoavelmente habilidoso, mas não quero começar a desmontar as coisas sem alguma orientação.

(Traduzido de Inglês)

Entendido. Dada a marcha lenta irregular relatada em conjunto com os outros sintomas, uma válvula de ventilação do cárter defeituosa continua sendo a causa mais provável. Embora uma inspeção visual da válvula e das mangueiras em busca de rachaduras ou folgas possa fornecer uma visão preliminar, um diagnóstico abrangente geralmente exige ferramentas e experiência especializadas. Portanto, aconselho vivamente que procure os serviços de um técnico automotivo qualificado. A operação contínua com um sistema de ventilação do cárter com defeito pode levar a danos mais graves ao motor. Seria melhor levar seu veículo a uma oficina de reparos de boa reputação para uma inspeção completa e reparos adequados.

(Traduzido de Inglês)

Muito obrigado pelo conselho! Levei-o ao meu mecânico local e você estava certo - era mesmo a válvula de ventilação do cárter. Eles a substituíram e o custo total ficou em cerca de 360€. O carro está funcionando muito melhor agora, sem mais fumaça e a luz de verificação do motor sumiu. Realmente aprecio sua ajuda em me apontar a direção certa!

(Traduzido de Inglês)

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