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sophiehahn2

Problema de ventilação do cárter do V70 Diesel

O meu Volvo V70 diesel de 2014 está a apresentar alguns sintomas preocupantes com apenas 62562 km. A luz de verificação do motor está acesa, a potência do motor está muito baixa e há fumo visível quando acelero. Os diagnósticos sugerem uma avaria na válvula de ventilação do cárter. Alguém já teve problemas com a PCV neste modelo? Estou a tentar descobrir a origem de uma fuga ou de um problema de ventilação, pois a marcha lenta também está irregular.

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

Um Volvo V70 diesel de 2014 apresentou sintomas como luz de aviso do motor, potência reduzida do motor, fumo visível durante a aceleração e funcionamento irregular em marcha lenta, sugerindo um mau funcionamento da válvula de ventilação do cárter. Os diagnósticos apontaram para um possível problema no PCV, possivelmente causado por uma fuga no sistema de ventilação. Uma sugestão para ouvir sons sibilantes em marcha lenta ajudou a confirmar o problema, levando a uma reparação na oficina que resolveu o problema.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

kurtknight16

Eu também possuo um V70 (embora não seja o modelo de 2014). Tive sintomas semelhantes há algum tempo: potência reduzida e um pouco de fumaça. Você verificou se há algum som incomum de assobio? Isso pode ser um sinal de vazamento no sistema de ventilação.

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sophiehahn2 (community.author)

Interessante, obrigado! Um chiado? Não ouvi isso especificamente. Onde devo ouvir esse barulho? É mais proeminente em marcha lenta ou sob carga? Algum outro indicador antes de ter que pagar por um reparo caro?

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kurtknight16

Para mim, o assobio era mais perceptível em marcha lenta, perto da parte superior do motor. Honestamente, com esses sintomas e o diagnóstico apontando para a ventilação da cárter, é provavelmente melhor que uma oficina dê uma olhada. Isso pode poupar dinheiro a longo prazo, evitando mais danos.

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sophiehahn2 (community.author)

Agradeço o conselho. Parece que uma visita à oficina foi a escolha certa. Mandei consertar hoje; a ventilação da cárter estava realmente defeituosa. O custo final do reparo foi de 360 ​​€. Obrigado por me indicar a direção certa!

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