Problema de Ventilação do Depósito de Combustível do Mini Paceman Diesel

Também tenho um Mini Paceman, e há pouco tempo experimentei sintomas muito semelhantes. A luz do motor acendia-se constantemente, e o motor ocasionalmente parava, especialmente ao ralenti. Verificou o sistema de ventilação do depósito? No meu caso, a válvula de purga era a culpada. Sugeriria que a fizesse verificar.

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Poderá, por favor, elaborar sobre quais componentes específicos do sistema de ventilação do tanque foram afetados no seu caso? Estou curioso para saber se o problema se limitou apenas à válvula de purga ou se o sensor de pressão também estava implicado. Além disso, houve algum sinal percetível de degradação ou bloqueio das mangueiras que tenha observado durante a sua inspeção?

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Certamente. Embora eu tenha realizado algumas verificações preliminares, devo confessar que, em última análise, procurei a experiência de um técnico qualificado. Se bem me lembro, o problema principal derivava de uma válvula de purga avariada, embora o sensor de pressão também apresentasse um comportamento errático. Se as mangueiras estavam definitivamente entupidas, não posso dizer com certeza. Dada a potencial complexidade do sistema e considerando a possibilidade de complicações imprevistas, eu recomendaria fortemente confiar a reparação automóvel a um profissional.

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Agradeço a confirmação das minhas suspeitas. Levei o veículo a uma oficina de confiança. A válvula de ventilação do depósito estava, de facto, avariada, provavelmente devido a mangueiras entupidas, como inicialmente suspeitei. A reparação, incluindo uma nova válvula de purga e os ajustes associados ao sensor de pressão, totalizou 175€. A luz do motor já se apagou e o motor já não pára. Obrigado pela sua ajuda.

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