johanna_krause92
Problema de ventilação do tanque de combustível Galaxy
(Traduzido de Inglês)
Resumo do fio condutor
Um Ford Galaxy de 2017 com motor a gasolina está apresentando uma luz de aviso do motor e ocasionais engasgos em marcha lenta, especialmente após o reabastecimento. O problema suspeito é um problema de ventilação do tanque de combustível. Após verificar a tampa do tanque de combustível e a válvula de purga, que pareciam estar em boas condições, a atenção se voltou para o filtro de carvão ativado como uma possível causa. Um mecânico local confirmou um vazamento no sistema de ventilação do tanque de combustível devido a um filtro de carvão ativado defeituoso, que foi então reparado, resolvendo o problema.
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4 comentário(s)
johanna_krause92 (community.author)
Não verifiquei especificamente o fluxo de ar ao redor do canister ou do sensor de pressão. Onde exatamente está localizado o sensor de pressão e quais leituras devo procurar? Estou moderadamente familiarizado com esses sistemas, mas não quero começar a substituir peças sem uma melhor compreensão do problema. Existem sinais reveladores de um sensor defeituoso?
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idasteel27
O sensor de pressão geralmente fica perto do tanque de combustível ou integrado na montagem da bomba de combustível – verifique o manual de reparação do seu carro para saber a localização exata. Sem as ferramentas de diagnóstico adequadas, ler os valores do sensor é complicado. Honestamente, com esses quilómetros e os sintomas, o canister de carvão ativado é altamente suspeito. Recomendo que o leve a uma oficina para verificar. Eles podem fazer um teste de fumaça para identificar o vazamento no sistema EVAP.
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johanna_krause92 (community.author)
Segui o seu conselho e levei o Galaxy a um mecânico local. Eles realizaram um teste de fumaça e confirmaram um vazamento no sistema de ventilação do tanque de combustível, especificamente um filtro de carvão ativado defeituoso, exatamente como suspeitávamos! O custo total do reparo, incluindo peças e mão de obra, foi de 275€. Funciona como um encanto agora. Muito obrigado pela sua ajuda!
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GALAXY
idasteel27
Parece que está no caminho certo. Se a válvula de purga estiver em ordem, o canister de carvão ativado é o principal suspeito. Um canister entupido ou danificado pode definitivamente afetar o sistema EVAP, causando problemas de pressão que levam a paradas e à luz de verificação do motor. Você verificou o fluxo de ar ao redor do canister e o sensor de pressão conectado ao tanque de combustível? Isso pode te dar mais pistas.
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