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karenschneider73

Problema do AdBlue no Mini Clubman

O meu Mini Clubman diesel de 2015 está a apresentar um problema preocupante. O depósito de AdBlue parece estar vazio, o que desencadeia uma mensagem de erro no velocímetro e guarda um erro na memória. Consequentemente, o motor recusa-se a ligar. A avaliação inicial sugere uma saída de AdBlue defeituosa do depósito para a unidade de dosagem. Este é um modo de falha comum?

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

Um Mini Clubman a diesel de 2015 enfrentou um problema em que o tanque de AdBlue parecia vazio, levando a uma mensagem de erro e impedindo o arranque do motor. O problema foi rastreado a uma saída de AdBlue defeituosa do tanque para a unidade de dosagem, um potencial modo de falha comum. A solução envolveu a substituição da bomba de AdBlue defeituosa, o que restaurou a função normal ao sistema de injeção e melhorou a eficiência do combustível.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

rudolfschmitz6

Uau, parece familiar! Tive um susto semelhante com o meu Clubman. A luz do AdBlue acendeu-se, e depois os erros começaram a acumular-se. Não consegui sequer pô-lo a funcionar! Estava a ficar em pânico a pensar na capacidade do depósito e em todo o sistema de injeção a avariar. Verificou a bomba? Foi aí que estava o meu problema. Era como se o AdBlue estivesse a tentar passar por um tubo bloqueado. Ainda tinha algum líquido, mas não estava a fluir corretamente. Talvez valha a pena verificar antes de entrar em pânico!

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karenschneider73 (community.author)

Quando diz bomba, está a referir-se à saída do depósito de AdBlue para a unidade de dosagem? A mensagem de erro era idêntica? Estou a tentar determinar se esta é uma fraqueza generalizada no sistema de controlo de emissões.

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rudolfschmitz6

Sim, as mesmas mensagens de erro. E exatamente, a saída do tanque. Honestamente, não sou mecânico, por isso levei-o a uma oficina. Eles ligaram-no, fizeram alguns testes e, pronto, diagnosticaram-no bastante rapidamente. Se não tiver 100% de certeza, aconselharia a levá-lo a verificar profissionalmente. Brincar com o sistema de injeção sem saber o que está a fazer pode ser um erro dispendioso, especialmente com o catalisador SCR envolvido.

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karenschneider73 (community.author)

Agradeço a confirmação. A bomba AdBlue estava de facto defeituosa. A substituição custou aproximadamente 250€. O sistema de injeção está a funcionar novamente normalmente, e confio que o catalisador SCR continuará a gerir o controlo das emissões eficazmente. O consumo de combustível parece estar a regressar ao seu nível esperado.

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