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manfredwilson1

Problema do AdBlue no Seat Alhambra

Estou a ter problemas com o meu Seat Alhambra diesel de 2016. O velocímetro mostra uma mensagem de erro do AdBlue, e o motor não pega. A memória de erros mostra uma falha relacionada com o sistema AdBlue. A quilometragem atual é de 82910 km. Suspeito de uma saída de AdBlue defeituosa do tanque para a unidade de dosagem. Alguém já encontrou um problema semelhante?

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

Um Seat Alhambra a diesel de 2016 exibiu uma mensagem de erro do AdBlue no velocímetro, impedindo o arranque do motor. O problema suspeitava-se ser uma saída de AdBlue defeituosa do tanque para a unidade de dosagem. Um problema semelhante foi resolvido verificando se existiam bloqueios ou fugas no injetor e nas linhas do AdBlue, mas, em última análise, a falha foi atribuída a uma bomba de AdBlue defeituosa no tanque. A substituição da bomba resolveu o problema, restaurando a funcionalidade do sistema.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

tobias_mystic74

Tive um problema semelhante com a minha Alhambra. A mensagem de erro surgiu e o motor recusou-se a ligar passado algum tempo. Pode ser um injetor de AdBlue defeituoso ou uma linha de fluido de escape diesel entupida. Verificou o injetor de AdBlue quanto a obstruções ou fugas? Qual é a capacidade do depósito? Talvez não esteja a ler o nível corretamente.

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manfredwilson1 (community.author)

Obrigado pela resposta rápida. Ainda não verifiquei o injetor, mas suspeito da saída de AdBlue do próprio tanque. Existe alguma maneira de confirmar isso sem ferramentas especializadas? E também teve algum erro armazenado na memória de erros?

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tobias_mystic74

Sim, também tinha um erro armazenado. Se suspeita da saída do tanque, é difícil diagnosticar sem ferramentas adequadas. Mas, se tem confiança, pode tentar verificar as linhas à procura de quaisquer danos visíveis ou bloqueios. No meu caso, acabou por ser uma bomba defeituosa no próprio tanque. Honestamente, dados os sintomas, talvez seja melhor levá-lo a uma oficina com o equipamento de diagnóstico apropriado. Eles podem verificar o catalisador SCR e todo o sistema de injeção de escape diesel corretamente e identificar a causa exata. Não ignore a luz de serviço, ou arrisca-se a danos maiores.

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manfredwilson1 (community.author)

Como suspeitava, a bomba de AdBlue estava avariada. Substituí-a e o sistema agora funciona corretamente. O custo total foi de 250€ incluindo a bomba e a mão de obra.

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