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philippstern1

Problema do aquecedor do lava-vidros do Mercedes GLE

Problema com o aquecedor do lavador do para-brisa em um Mercedes GLE Diesel de 2016. Os limpadores estão funcionando bem, mas recebo um erro relacionado ao aquecedor do para-brisa. Em temperaturas mais frias, os bicos de pulverização parecem entupidos. A memória de erros mostra uma falha relacionada ao aquecedor do lavador. Pode ser um cabo ou uma conexão de plugue defeituosos. Alguém mais já passou por isso? Estou vendo uma conta de reparo de 95 €. Alguma ideia antes de me comprometer?

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

Um proprietário de um Mercedes GLE Diesel de 2016 experimentou um problema com o aquecedor do limpa-vidros, levando ao entupimento dos bicos de pulverização em temperaturas mais frias e a uma mensagem de erro. O problema era suspeito de ser um cabo ou conexão de ficha defeituosa. Foi sugerido inspecionar o chicote de fiação para conectores soltos ou pinos corroídos. Por fim, uma oficina diagnosticou e resolveu o problema limpando um conector corroído no aquecedor do limpa-vidros, restaurando a função correta por um custo de reparação de 95€.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

raphaelhimmel1

Tenho um GLE e lidei com algo semelhante no inverno passado. O sistema de lavagem do para-brisa tornou-se uma verdadeira dor de cabeça. O princípio é semelhante ao de um eletrodoméstico – uma conexão defeituosa pode desativar todo o sistema. Se os seus bicos congelam apesar do aquecedor supostamente estar funcionando, isso sugere fortemente que a falha do aquecedor é de fato o culpado. Você inspecionou o chicote de fios que leva ao aquecedor do lavador? Um conector solto ou um pino corroído podem causar problemas intermitentes.

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philippstern1 (community.author)

Obrigado pela informação! Ainda não tive a oportunidade de inspecionar profundamente o chicote elétrico. Onde exatamente está localizado o aquecedor do limpador de para-brisa e é de fácil acesso? Estou me perguntando se é algo que posso verificar sozinho antes de levar.

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raphaelhimmel1

O aquecedor do lavador é normalmente integrado no reservatório do líquido do lavador ou muito perto dele. O acesso depende da configuração específica do seu GLE, mas geralmente envolve a remoção de alguma guarnição ou o acesso por baixo. Dado que o código de diagnóstico aponta para o aquecedor e os bicos estão a congelar, aconselho contra uma extensa resolução de problemas DIY sem as ferramentas e experiência adequadas. O manuseio incorreto de componentes elétricos pode levar a mais problemas. A cotação de 95 € parece razoável para diagnosticar e reparar uma conexão potencialmente defeituosa; uma oficina poderá testar a funcionalidade do aquecedor e identificar o problema de forma eficiente.

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philippstern1 (community.author)

Obrigado, isso é útil. Agradeço o conselho. Vou levá-lo à oficina, como sugerido. Descobriu-se que era, de facto, um conector corroído no aquecedor do lava-vidros. Limparam-no, aplicaram um pouco de massa dielétrica, e o erro desapareceu, e o líquido do lava-vidros está a pulverizar como deveria. 95€ bem gastos!

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