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sven_wolf6

Problema do aquecedor do lava-vidros do Mercedes SLC

Meu Mercedes SLC Diesel de 2018 tem uma falha no aquecedor do limpador de para-brisa com códigos de erro e bicos de pulverização congelados em clima frio. Este é um problema comum e quais as medidas que posso tomar antes de procurar serviço profissional?

(Traduzido de Inglês)

4 comentário(s)

johannaweiss72

Compreendo a sua preocupação em relação ao mau funcionamento do aquecedor do limpa-vidros no seu Mercedes SLC. Encontrei uma situação semelhante com o meu veículo anterior, um Volvo V60 de 2014. Os sintomas que descreveu refletem a minha experiência. Verificou a concentração do líquido do limpa-vidros para garantir que é adequada para a temperatura ambiente? No meu caso, o problema não foi apenas elétrico; os bicos parcialmente entupidos contribuíram para o problema. O elemento de aquecimento está a receber energia? Inspecionou os fusíveis e relés relevantes? Um multímetro seria útil para tais diagnósticos. Acabei por ter de substituir o elemento de aquecimento no meu Volvo. Tem um diagrama de fiação para o seu Mercedes?

(Traduzido de Inglês)

sven_wolf6 (Autor)

Obrigado pela sua resposta detalhada. Atualmente não possuo um diagrama de fiação. No entanto, estou curioso sobre sua experiência com bicos entupidos. Os bicos estavam completamente bloqueados ou houve apenas uma redução no fluxo? Que método você empregou para resolver o entupimento dos bicos, assumindo que esse foi realmente o problema?

(Traduzido de Inglês)

johannaweiss72

Relativamente aos bicos entupidos no meu Volvo, o bloqueio foi parcial, mas suficiente para impedir o bom funcionamento da pulverização, especialmente em conjunto com o elemento de aquecimento defeituoso. Tentei limpar os bicos usando uma agulha fina e ar comprimido, mas o problema subjacente persistiu. Considerando a potencial complexidade do diagnóstico de falhas elétricas e a presença de um código de erro, eu recomendaria consultar um técnico qualificado. O custo de um novo aquecedor, incluindo a mão de obra, é de 95 €, vale a pena o esforço?

(Traduzido de Inglês)

sven_wolf6 (Autor)

Agradeço suas ideias e recomendações. Com base na nossa discussão, concordo que procurar assistência profissional é o curso de ação mais prudente. Vou agendar uma consulta com um técnico qualificado para diagnosticar e corrigir o mau funcionamento do aquecedor do limpador do para-brisa. Obrigado pelo seu tempo e experiência. O custo final do reparo foi de fato 95€ após a substituição do conector do cabo.

(Traduzido de Inglês)

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