sven_wolf6
Problema do aquecedor do lava-vidros do Mercedes SLC
(Traduzido de Inglês)
Resumo do fio condutor
Um Mercedes SLC Diesel de 2018 está com um mau funcionamento do aquecedor do lavador do pára-brisa, levando a códigos de erro e bicos de pulverização congelados em clima frio. Possíveis causas incluem concentração inadequada do fluido do lavador, bicos parcialmente obstruídos ou problemas elétricos, como fusíveis, relés ou elemento de aquecimento com defeito. As soluções sugeridas envolvem verificar o fluido do lavador, inspecionar os componentes elétricos com um multímetro e, potencialmente, substituir o elemento de aquecimento. Por fim, recomenda-se consultar um técnico qualificado para diagnosticar e resolver o problema com precisão.
Este resumo ajudou você a resolver seu problema?
4 comentário(s)
sven_wolf6 (community.author)
Obrigado pela sua resposta detalhada. Atualmente não possuo um diagrama de fiação. No entanto, estou curioso sobre sua experiência com bicos entupidos. Os bicos estavam completamente bloqueados ou houve apenas uma redução no fluxo? Que método você empregou para resolver o entupimento dos bicos, assumindo que esse foi realmente o problema?
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johannaweiss72
Relativamente aos bicos entupidos no meu Volvo, o bloqueio foi parcial, mas suficiente para impedir o bom funcionamento da pulverização, especialmente em conjunto com o elemento de aquecimento defeituoso. Tentei limpar os bicos usando uma agulha fina e ar comprimido, mas o problema subjacente persistiu. Considerando a potencial complexidade do diagnóstico de falhas elétricas e a presença de um código de erro, eu recomendaria consultar um técnico qualificado. O custo de um novo aquecedor, incluindo a mão de obra, é de 95 €, vale a pena o esforço?
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sven_wolf6 (community.author)
Agradeço suas ideias e recomendações. Com base na nossa discussão, concordo que procurar assistência profissional é o curso de ação mais prudente. Vou agendar uma consulta com um técnico qualificado para diagnosticar e corrigir o mau funcionamento do aquecedor do limpador do para-brisa. Obrigado pelo seu tempo e experiência. O custo final do reparo foi de fato 95€ após a substituição do conector do cabo.
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MERCEDES
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SLC
johannaweiss72
Compreendo a sua preocupação em relação ao mau funcionamento do aquecedor do limpa-vidros no seu Mercedes SLC. Encontrei uma situação semelhante com o meu veículo anterior, um Volvo V60 de 2014. Os sintomas que descreveu refletem a minha experiência. Verificou a concentração do líquido do limpa-vidros para garantir que é adequada para a temperatura ambiente? No meu caso, o problema não foi apenas elétrico; os bicos parcialmente entupidos contribuíram para o problema. O elemento de aquecimento está a receber energia? Inspecionou os fusíveis e relés relevantes? Um multímetro seria útil para tais diagnósticos. Acabei por ter de substituir o elemento de aquecimento no meu Volvo. Tem um diagrama de fiação para o seu Mercedes?
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