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friedrichwerner7

Problema do aquecedor do limpador do para-brisa V50

Tenho um Volvo V50 de 2009 com motor a gasolina e 223.170 km. Estou com problemas no sistema de aquecimento do lavador do para-brisas. Há um erro armazenado e os bicos de pulverização congelam em tempo frio. Acho que pode ser um cabo ou ficha defeituosa. Alguém mais já teve isso?

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

Um Volvo V50 de 2009 está a apresentar problemas com o sistema de aquecimento do limpa-vidros, levando a que os bocais de pulverização congelem em tempo frio. O problema suspeita-se ser uma falha elétrica, possivelmente devido a um cabo ou ficha avariado. O fusível está intacto e o motor do limpa-vidros está operacional, sugerindo que o problema poderá estar no elemento de aquecimento ou na sua fiação. Recomenda-se que um mecânico profissional diagnostique e repare o problema, pois pode testar o elemento de aquecimento e a fiação com segurança.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

jasmin_moeller7

Bicos congelados e um código de erro sugerem uma falha elétrica no circuito de aquecimento. Você verificou o fusível? O diagrama deve estar no seu manual. Verifique se o fusível do limpador de para-brisa está queimado. Além disso, o motor do lavador está funcionando? Caso contrário, pode ser um problema elétrico geral.

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friedrichwerner7 (community.author)

Verifiquei o fusível e está bom. O motor do lavador funciona; consigo ouvi-lo. Os bicos simplesmente não borrifam porque estão congelados. O que devo fazer a seguir? Posso testar o elemento de aquecimento, ou é mais provável um problema de fiação entre a caixa de fusíveis e os bicos?

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jasmin_moeller7

Como o fusível está bom e o motor do limpador funciona, é provável que seja o elemento de aquecimento ou sua fiação. Dada a sua experiência técnica limitada, sugiro uma oficina de confiança. A reparação do cabo ou da ficha deve rondar os 95 €. Um mecânico pode usar um multímetro para verificar a voltagem no conector do aquecedor quando o sistema estiver ligado e testar o elemento de aquecimento quanto à continuidade. Tenha cuidado, mexer com a parte elétrica do carro pode ser arriscado se não tiver experiência.

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friedrichwerner7 (community.author)

Obrigado pela ajuda. Levarei a um workshop para diagnóstico e reparo, mencionando o problema do cabo ou da ficha. Espero que a reparação custe cerca de 95€.

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