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Problema do aquecedor PTC Diesel S60

Estou com alguns problemas no meu Volvo S60 diesel de 2002. A quilometragem está atualmente em 73730 km. Acredito que tenho um problema com o aquecedor PTC. Os sintomas incluem mau funcionamento do motor na fase de partida a frio, um erro armazenado na memória de erros e um consumo de combustível inexplicavelmente maior. Todos os sinais indicam que o aquecedor auxiliar elétrico está defeituoso.

(Traduzido de Inglês)

Um Volvo S60 diesel de 2002 está a apresentar problemas provavelmente relacionados com um aquecedor PTC defeituoso. Os sintomas incluem mau desempenho do motor durante as partidas a frio, um código de erro e aumento do consumo de combustível. O problema suspeita-se ser uma falha no aquecedor auxiliar elétrico, tendo-se já descartado fusíveis e relés. Está prevista uma visita a uma oficina para resolver o problema, com custos de reparação estimados em 350€.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

Parece-se com um problema que tive com o meu antigo Renault Megane, embora fosse um motor a gasolina. Ar frio a soprar quando devia estar quente, como se o aquecedor estivesse em greve? Há alguma hipótese de ser algo como um fusível queimado ou um relé a colar antes de começar a desmontar as coisas?

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Já verifiquei os suspeitos habituais; os fusíveis e os relés estão bons. Suspeito que o elemento de aquecimento dentro do próprio aquecedor PTC tenha falhado. O seu Renault apresentou a mesma situação de código de erro?

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Ah, você foi mais fundo do que eu! No Megane, os diagnósticos eram confusos. Acabei levando-o a uma oficina onde confirmaram que o aquecedor auxiliar estava estragado. É melhor verificar, parece que você sabe do que está falando.

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Obrigado por confirmar minhas suspeitas. Parece que uma ida à oficina é inevitável. Acabei de receber um orçamento - parece que vai custar cerca de 350€ para resolver tudo. Postarei novamente quando estiver consertado.

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