manfreddavis1
Problema do bico injetor do Presidente
(Traduzido de Inglês)
Resumo do fio condutor
Um Nissan President de 2005 com motor a gasolina está apresentando dificuldades de arranque, baixo consumo de combustível, redução da potência do motor, funcionamento irregular em marcha lenta e paragens ocasionais, sugerindo um problema no bico injetor. A causa suspeita é uma válvula de injeção suja ou entupida, levando a emissões mais elevadas. A solução recomendada é consultar uma oficina para inspeção e eventual substituição do bico injetor defeituoso, o que resolveu o problema e restaurou o desempenho do veículo.
Este resumo ajudou você a resolver seu problema?
4 comentário(s)
manfreddavis1 (community.author)
As emissões estão definitivamente mais altas do que o normal. A substituição do injetor no seu Insignia foi um trabalho simples ou exigiu ferramentas especializadas? Alguma dica antes de começar?
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jennifer_schmidt99
No Insignia, o acesso aos injetores era bastante complicado; exigia a remoção de uma boa parte do coletor de admissão. Dada a complexidade, e para garantir a calibração adequada após a substituição, sugiro consultar uma oficina. A atomização adequada do combustível é fundamental para as emissões e a vida útil do motor.
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manfreddavis1 (community.author)
Obrigado pela informação, confirma minhas suspeitas. Levei-o a uma oficina como você sugeriu, e eles confirmaram o bico injetor defeituoso. O reparo, incluindo a substituição do bico e a recalibração, custou 515 €. Funciona como novo agora!
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NISSAN
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PRESIDENT
jennifer_schmidt99
Eu tive sintomas comparáveis no meu antigo Opel Insignia de 2012, embora fosse a diesel. Apresentava-se muito parecido com uma artéria bloqueada, restringindo o fluxo. Você verificou suas emissões? Se estiverem erradas, esse é outro indicador. Pode ser um injetor entupido.
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