Problema do Catalisador NOx do Skoda Karoq

Problema interessante! Tive algo semelhante com o meu Karoq – também um motor a gasolina. A luz de aviso do motor estava sempre a acender-se, e o código de erro apontava para o catalisador NOx. Já verificou o seu sistema de escape quanto a fugas? Mesmo uma pequena fuga pode distorcer as leituras e desencadear esse erro. Lembro-me que uma fuga pode permitir que a mistura de combustível/ar não queimada atinja o catalisador, interferindo na sua função. O escape está mais alto do que o habitual, ou sente algum cheiro a gases de escape no habitáculo?

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pela resposta rápida! Referiu uma fuga no sistema de escape. Onde exatamente estava localizada a fuga no seu caso? Estava perto do catalisador NOx em si, ou noutro local ao longo da linha de escape? E como encontrou a fuga, apenas por inspeção visual ou utilizou algum tipo de ferramenta de diagnóstico?

(Traduzido de Inglês)

Sim, foi incrivelmente semelhante! No meu caso, o vazamento estava exatamente onde o tubo de escape se liga ao catalisador NOx. Uma inspeção visual não revelou muito inicialmente, mas a oficina utilizou um teste de fumo para identificar o local exato. Compreendo a sua preocupação com o custo; um catalisador NOx novo pode ser muito caro. Dados os seus sintomas (luz de aviso do motor, código de erro, fuga no escape), é altamente provável que a fuga seja a causa principal do problema. O meu conselho seria fazer inspecionar e reparar profissionalmente o sistema de escape antes de considerar a substituição do catalisador NOx. Recomendo vivamente que leve o carro a uma oficina.

(Traduzido de Inglês)

Levei o Karoq à oficina e confirmaram uma pequena fuga de escape perto do catalisador NOx. Soldaram-na, e a luz de aviso do motor apagou-se! O custo total foi de 265 €, com o qual estou satisfeito, considerando a alternativa. Mais uma vez obrigado pela sua ajuda, realmente apontou-me na direção certa!

(Traduzido de Inglês)