Problema do coletor de admissão diesel V Klasse

Isso soa como o que aconteceu com o meu V Klasse. O chiado é uma grande pista, e a potência reduzida e o funcionamento irregular são clássicos. A luz do motor está acesa? O chiado é constante ou apenas ao acelerar? O controle da aleta direciona o fluxo de ar. Se falhar, você tem caos, daí a potência reduzida e o funcionamento irregular. Pode ser outra coisa no sistema de admissão.

(Traduzido de Inglês)

Sim, a luz do motor está acesa. O chiado é mais alto ao acelerar. O seu problema foi o interruptor de controlo da aba ou uma fuga de vácuo na admissão?

(Traduzido de Inglês)

A luz do motor estava acesa e o chiado dependia da carga. O diagnóstico apontou para o controle da borboleta do coletor de admissão. Poderia ter sido um vazamento de vácuo, mas a oficina disse que era o motor/interruptor da borboleta. Com seus sintomas e a luz do motor, um diagnóstico da oficina é o melhor. Isso economizará tempo e dinheiro.

(Traduzido de Inglês)

A oficina confirmou um controlo defeituoso da borboleta do coletor de admissão. A reparação custou 465€, incluindo peças e mão de obra. Os sintomas desapareceram.

(Traduzido de Inglês)