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lenaschwarz6

Problema do coletor de admissão do Lexus IS

Estou a ter um problema com o meu Lexus IS diesel de 2013, agora com 230388 km. Parece que estou a lidar com um problema de controlo da borboleta do coletor de admissão, que se manifesta como potência reduzida do motor, funcionamento irregular e uma sensação de solavancos durante a aceleração. Há também um forte chiado quando piso no acelerador, juntamente com um consumo de combustível notavelmente mais alto. Dados estes sintomas, suspeito de um interruptor de controlo do coletor de admissão defeituoso, mas estou ansioso para saber se alguém tem mais informações.

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

Um Lexus IS diesel de 2013 com 230 388 km está a apresentar potência reduzida do motor, funcionamento irregular, solavancos durante a aceleração, um som sibilante alto e consumo de combustível aumentado, indicando um possível problema no controlo da aba do colector de admissão. A causa suspeita é um interruptor de controlo do colector de admissão defeituoso, confirmado por códigos de erro. A solução recomendada é o diagnóstico e reparação profissional, que resolveram o problema, restaurando o desempenho do veículo.

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4 comentário(s)

evabauer60

Isso parece frustrante. Tive sintomas semelhantes com o meu velho Vauxhall Astra - potência reduzida, marcha lenta irregular e o que parecia uma hesitação ao acelerar. Embora o meu não fizesse um barulho de assobio. A luz do motor está acesa? Verificou os códigos de erro? Pode ser qualquer coisa, desde uma fuga de vácuo a um sensor defeituoso. Diga-me o que encontrar.

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lenaschwarz6 (community.author)

Sim, a luz do motor acendeu há algum tempo. Eu procurei por códigos e apontou para o controle da borboleta do coletor de admissão. O código de erro do seu Vauxhall também apontou para o coletor de admissão, ou foi mais genérico?

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evabauer60

Certo, o meu Astra sinalizou inicialmente um código genérico de 'desempenho do motor'. Descobriu-se que uma palheta partida dentro do coletor de admissão estava a causar problemas - a visita à oficina foi o único caminho real para mim. Dado que o código do seu Lexus é específico, provavelmente vale a pena mandá-lo verificar profissionalmente antes de começar a trocar peças. Poderá poupar-lhe algum dinheiro e problemas a longo prazo.

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lenaschwarz6 (community.author)

Obrigado por compartilhar sua experiência com o Astra; é útil ouvir sobre um problema semelhante. Levei-o à oficina e você estava certo. O interruptor de controle da borboleta do coletor de admissão estava realmente com defeito. O reparo, incluindo peças e mão de obra, ficou em 465 €. Está funcionando como novo agora.

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